3 Evinrude HP Hanes Lightwin

Hanes:

Roedd Evinrude 3 HP Lightwin gwneud o 1952 1967 drwy. Hefyd ar gael oddi wrth Johnson.

1952 Lightwin Ad

Cafodd y rhain eu marchnata fel cario-ar hyd moduron gwch pysgota. gwerthu OMC degau o filoedd o hyn yn yr Ail Ryfel Byd ar ôl cyfnod mewn cyfnod pan oedd gan bobl fwy o amser hamdden i fwynhau'r awyr agored. Un apêl fawr oedd y moduron yn ysgafn o'i gymharu â'r modelau hyn. Fel gyda phob moduron Johnson / Evinrude, roedd hyn yn dechnoleg ddiweddaraf ar yr adeg y cafodd ei gyflwyno yn 1952. Mae hwn yn syml iawn modur gynllunio i fod yn ddibynadwy ac yn hawdd i weithio ar. Pan fyddwch yn mynd ag ef ar wahân, byddwch yn dod o hyd nad oes llawer yno ar wahân i elfennau sylfaenol: powerhead syml, tanio magneto, carburetor, a pwmp dŵr. Un peth yr wyf wrth fy modd am y modur hwn yw ei fod yn yr holl fetel a dim plastig. Mae hyn yn yr un silindr wely dylunio dau-gylch sylfaenol a ddefnyddir ar nifer o moduron Johnson / Evinrude drwy'r blynyddoedd a hyd yn oed gyda moduron diweddar. Nid oes unrhyw gerau i symud. Os ydych chi am fynd o chwith, byddwch yn troi y modur o gwmpas yn ôl. Rwyf wedi clywed hyn a elwir yn "busters doc" oherwydd nad oes ganddynt unrhyw niwtral. Pan fyddwch yn tynnu'r rhaff i ddechrau, mae'r llafn gwthio yn troelli. Wnes i erioed feddwl am hyn fel problem neu eisiau shifter pan tro cyntaf i mi ddysgu i redeg modur hwn yn fachgen ifanc. Mae'r modur yn pwyso bunnoedd 32 heb y galwyn 2 / 3 o nwy a gynhwysir yn y disgyrchiant tanc bwydo ar y top. Mae'r modur yn unig iawn ar gyfer gwaelod cychod john fflat y 16 'ni bysgota gyda, a byddai'n gwthio â ni ar hyd ar gyflymder cyfforddus. Byddai unrhyw beth mwy wedi bod yn ormod o bŵer i fod yn ddiogel ar ychydig cwch o'r fath ac ormod o drafferth cyboli gyda thanc bell pan fydd yr holl ydych eisiau ei wneud oedd pysgod. Motors gyda thanciau pell yn gwneud synnwyr os ydych wedi eich cwch ar ôl-gerbyd ac nid oes rhaid i chi i ddadlwytho yn gyfan gwbl y cwch bob taith. Mae ein cwch bach ei gludo wyneb i waered ar ben y car. Byddai cyboli gyda modur mwy cymhleth gymryd mwy o amser i lwytho y cwch a chael pysgota dechrau. Gallwch chi redeg yn hir cyn ddraenio'r tanc allan o nwy. oes rhaid i chi fod yn ofalus gan nad oes unrhyw arwydd ar gyfer y lefel tanwydd nad yw'n edrych yn y tanc. Y byddwch am wneud yn siŵr bod y fent tanwydd ar agor pan fyddwch yn rhedeg y modur. Fel arall, bydd yn rhoi'r gorau iddi ar chi ar ôl ychydig. Byddwch hefyd eisiau gwneud yn siŵr bod y fent ar gau, yna ydych yn cludo y modur, felly nid oes rhaid i chi llanast gydag olew cymysg a nwy drewi i fyny eich car. Yr wyf yn cofio ein bod yn eu defnyddio i gau oddi ar y tanwydd ar ochr y modur ac yn dal yn gallu mynd ychydig gannoedd o lathenni cyn rhedeg y peiriant sych. Rydym yn hoffi i gael y nwy allan o'r carburetor cyn cludo neu storio y modur. Mae'r modur yn unigryw oherwydd ongl y siafft llafn gwthio. Rwyf wedi bod yn gwybod bod hyn yn er mwyn i chi ogwyddo'r modur i fyny ac yn rhedeg mewn dŵr bas iawn. Rwyf wedi cael gwybod hefyd fod hon yn nodwedd gwych ar gyfer modur canwio gan y byddai'n helpu i gadw'r bwa rhag glynu yn syth i fyny i'r awyr. Mae'r trefniant prop hefyd oedd i fod i fod yn weedless. Yn 1967, y flwyddyn ddiwethaf y modur hwn, cyflwynodd Evinrude yn plygu lightwin. Mae gan y lightwin plygu achos y gallech gadw yn ôl i chi blygu'r uned is. Mae'n troi allan nad oedd hyn yn syniad da oherwydd byddai y braced a oedd yn caniatáu i'r uned is i blygu crac o straen. Peidiwch â phrynu plygu lightwin gan nad oedd yn nodwedd dylunio da.

Johnson JW-10
           Johnson JW-10
3706 Evinrude
           3706 Evinrude
1967 Plygu Lightwin
      1967 Plygu Lightwin

Johnson Seahorse 3 Ad

 

Evinrude Ducktwin

 

1950 yn Evinrude Lightwin Ad

.

Theme by Danetsoft ac Danang Probo Sayekti a ysbrydolwyd gan Maksimer