System tanio - Ac eithrio'r plygiau gwreichionen a'r gwifrau plwg, mae'r holl system danio wedi'i lleoli o dan yr olwyn flaen. Y math o magneto tanio ar y modur hwn yw Flywheel Magneto gyda Pwyntiau Torri'r. Defnyddiodd OMC yr un peth Universal Magneto ar y rhan fwyaf o'u byrddau allanol bach o'r 50au hyd at yn ddiweddar pan ddechreuon nhw ddefnyddio pethau tanio electronig. Swydd y system danio yw cynhyrchu digon o foltedd (Tua 20,000 foltiau) i neidio i'r bwlch ar y plygiau wreichionen, creu wreichionen a gydio ar y cymysgedd tanwydd / awyr, ac i wneud yn siŵr bod foltedd yn cael ei gyflwyno i'r plwg tanio gyda union amseriad cywir.
Tynnwch y flywheel Cnau - Llaciwch y cneuen flywheel. Gan ddefnyddio soced 3/4 modfedd neu wrench arall, rhyddhewch y cneuen flywheel. Bydd angen rhywbeth arnoch chi i ddal y llonydd yn llonydd fel y gallwch chi roi trorym ar y cneuen wrth ddal yr olwyn flaen, felly ni fydd yn troi gyda'r cneuen. Mae yna offer arbennig ar gyfer hyn, ond defnyddiais a strap Wrench a roddodd rhywun imi ar gyfer y Nadolig cwpl o flynyddoedd yn ôl. Rwyf wedi darllen lle weithiau bydd pobl yn glynu darn o raff yn y twll plwg gwreichionen felly bydd y piston yn cael ei stopio cyn cyrraedd Top Dead Center, felly, gan ddal yr olwyn flaen yn ei lle er mwyn i chi allu tynnu'r cneuen. Rwy'n credu y gallai hyn niweidio'r injan yn fewnol trwy roi gormod o bwysau ar y gwiail cysylltu. Hefyd, rwyf wedi darllen ar fyrddau trafod y gall y rhaff gael ei thorri i ffwrdd gan adael darn o raff yn y silindr.
|
|
Tynnwch y flywheel - Mae dwy ffordd i gael gwared ar yr olwyn flaen, yn dibynnu ar yr offer sydd gennych. Bydd y mwyafrif o fecaneg yn argymell eich bod chi'n defnyddio a chwistrellydd hedfan. Gallwch rentu Tynnwr olwyn lywio gan eich siop rhentu offeryn leol neu gallwch brynu cydbwysedd harmonig. Defnyddio tynnwr yw'r ffordd fwyaf diogel i atal plygu neu wario'r olwyn flaen. Rydych chi eisiau tynnwr sy'n glynu wrth y tri thwll bollt yn yr olwyn flaen i'w dynnu. Peidiwch â defnyddio tynnwr sy'n tynnu i fyny ar ymyl allanol yr olwyn flaen.
|
|
|
Y ffordd arall, mwy hwylus i dynnu'r olwyn flaen yw llacio'r cneuen flywheel i'r man lle mae ychydig yn uwch na'r crankshaft. Gyda sgriwdreifer pen gwastad mawr a morthwyl meddal, ysgafn tap i lawr ar y cneuen flywheel wrth fusnesu tuag i fyny ar ymyl waelod yr olwyn flaen gyda'r morthwyl. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n busnesu tuag i fyny ar yr olwyn flaen ei hun trwy sicrhau mai'r rhan sy'n troelli ac nid rhan sy'n llonydd. Trowch y blaen flywheel 1/4 a'i dapio eto a'i ailadrodd nes bod yr olwyn flaen yn rhydd. Dylai'r olwyn flaen ddod yn rhydd ar ôl ychydig o dapiau a gellir ei chodi oddi ar y crankshaft ar ôl tynnu'r cneuen flywheel. Y perygl yn y dull hwn yw, os ydych chi'n tapio'n rhy galed gyda'r morthwyl, fe allech chi dorri'r crankshaft.
Amnewid Rhannau Tanio
Mae'r rhannau tanio lleoli o dan y flywheel sy'n cynnwys pwyntiau, cyddwysyddion, a coiliau, Dau o bob un oherwydd bod dau silindrau. Dros gyfnod o amser, cydrannau hyn dirywio ac mae angen amnewid. Gallwch weld o'r y llun isod bod y epocsi sy'n cynnwys y dirwyniadau coil wedi cracio yn gyfan gwbl. Mae hon yn broblem gyffredin gyda hen moduron OMC. Heb eu dychwelyd, bydd unrhyw lleithder o gwmpas y peiriant achosi i'r coiliau i byr neu arc dros a fydd yn achosi eich i danio plygiau beidio â chael gwreichion da fel y bydd y modur yn rhedeg yn dda, yn enwedig ar gyflymder uchel. Mwy na thebyg 9 10 allan o o moduron hyn sy'n bodoli heddiw coiliau yn yr un cyflwr ag y rhai a ddangosir isod. coiliau newydd yn rhagori ar y OEM gwreiddiol oherwydd bod gennych sealer epocsi gwahanol Ni fydd yn cael y broblem hon. Y newydd pwyntiau, cyddwysyddion, a coiliau o ansawdd llawer gwell a pherfformio bod y rhai gwreiddiol. Mae'r rhannau ar gael yn eang ac yn deg rhad.
|
|
Rhannau tanio Angen
Coils (mae angen 2 o'r rhain arnoch chi) OMC Rhan Rhif 582995 neu 584477, NAPA / Sierra Rhan Rhif 18-5181
Helpwch gefnogi'r wefan hon:
Tanio Tune-Up Kit Rhan OMC Rhif 172522 NAPA / Sierra Rhan Rhif 18-5006
Helpwch gefnogi'r wefan hon:
Plygiau Spark Hyrwyddwr J6C
Helpwch gefnogi'r wefan hon:
Tynnwch yr Hen Coils - Mae pob coil yn cael ei ddal yn ei le gan un phillips a dau sgriwiau pen yn syth. Byddwch yn siwr i ddefnyddio'r sgriwdreifers maint priodol ar y sgriwiau hyn fel nad ydynt yn mynd yn difrodi. Unwaith y bydd y sgriwiau yn cael eu symud, datgysylltu y gwifrau prif gwyrdd a du a Twist oddi ar y wifren plwg tanio.
|
|
Mae'r rhain yn hen coiliau yn gyfan gwbl yn disgyn ar wahân yn ystod y broses symud.
Tynnwch yr Hen Pwyntiau a Chyddwyswyr - Tynnwch y clip cadw ar frig y swydd Rocker. Unwaith y bydd y clip ei dynnu, gallwch gael gwared ar y hanner symudol o'r pwyntiau gan dynnu i fyny ac oddi ar y swydd Rocker.
|
|
|
Nesaf, cael gwared ar y hanner heb fod yn symudol o'r pwyntiau. Peidiwch â symud y sgriw addasu. Nid yw'r sgriw addasu yn atodi'r pwyntiau at y plât stator ac ni ddylid ei ddileu. Mae'r sgriw addasu yw y sgriw sy'n llai ac yn pellafion o'r crankshaft ac yn cyd-fynd o fewn slot hir yn y pwyntiau. Ddadsgriwio y sgriw sy'n dal i lawr gwaelod y pwyntiau. Mae hyn yn y sgriw sydd wedi ei leoli agosaf at y crankshaft. Ddadsgriwio a chael gwared ar y coil a'r cyddwysydd gwifrau sydd ynghlwm wrth y pwyntiau. Efallai y byddwch hefyd yn cael gwared ar y cyddwysydd.
Glanhewch y Sylfaen Armature - Gan ddefnyddio glanach carburetor, chwistrellu i lawr y sylfaen stator a sychwch yn lân gyda lliain. Os ydych wedi cywasgedig aer, chwythu oddi ar unrhyw lwch a carburetor glanach weddill.
|
|
|
Bwydwch un pen prawf yn arwain i fyny trwy waelod y sylfaen stator wrth ymyl un o'ch gwifrau plwg gwreichionen. Defnyddir hwn ar gyfer profi a bydd yn cael ei dynnu ar ôl i'r pwyntiau gael eu haddasu a'u profi.
|
|
|
Iro'r ddwy bostyn rociwr gyda'r saim a ddarperir yn eich pecyn tiwnio tanio. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n rhoi cot denau o saim yn unig ar y pyst rociwr. Anweddwch y cam trwy osod ychydig bach o'r saim a ddarperir gyda'r pwyntiau ar eich bys a rhwbio gorchudd bach ar y cam wrth droi'r crankshaft. Un ffordd hawdd o droi'r crankshaft ar y modur hwn yw dim ond estyn i lawr gydag un llaw a throi'r propeller. Rhowch ochr na ellir ei symud o'r set o bwyntiau ar y sylfaen armature trwy ei gosod dros y sgriw addasu a'i gosod fel y gallwch chi osod y sgriw mowntio. Gosodwch y sgriw mowntio a'r golchwr clo. Rhowch ochr symudol y pwyntiau newydd sydd wedi'u gosod dros y postyn colyn a'u pwyso i'w safle. Bydd angen i chi gywasgu'r gwanwyn fel y bydd yn ffitio y tu mewn i'r darn gwastad o fetel. Rhowch y clip cadw ar y postyn colyn a'i gyfeiriadu fel ei fod yn agor i ffwrdd o'r crankshaft. Rhowch y clip cadw gwanwyn dros y gwanwyn a'r darn gwastad o fetel sy'n dal tensiwn y gwanwyn. Sicrhewch fod y ddawn ar waelod y clip hwn wedi'i bwyntio i ffwrdd o'r fraich torri fel na fydd yn ymyrryd ag agor y pwyntiau.
|
|
|
Trowch y crankshaft fel bod y bloc rhwbio braich torrwr ar bwynt uchel y cam. Mae gan y pwynt uchel ar y cam y gair "TOP" wedi'i stampio yn y lleoliad uchelbwynt. Gan ddefnyddio mesurydd tawelydd, addaswch y bwlch i .020 modfedd trwy droi'r sgriw addasu. Dylai'r llafn mesurydd .020 medrydd allu ffitio'n glyd rhwng y ddau bwynt cyswllt. Nid oes angen treulio gormod o amser yn sicrhau bod y bwlch .020 yn union. Mae'r bwlch .020 hwn yn fan cychwyn i addasu ohono fel y gwelwch yn y weithdrefn isod. Clipiwch un pen o'ch prawf arwain at y lleoliad lle bydd y wifren coil a chyddwysydd yn cael ei sgriwio i'r pwyntiau.
|
|
Dull syml ond effeithiol i brofi'r amseriad tanio: Os nad oes gennych olau strôb neu ddadansoddwr tanio drud i wirio'ch pwyntiau torri, nid oes angen rhuthro allan i'r siop a phrynu un. Y cyfan sydd ei angen i brofi eich amseriad tanio yw dau arweinydd prawf alligator a mesurydd ohm cyffredin i wirio parhad. Nid oes angen defnyddio dadansoddwr tanio oherwydd bod eich holl rannau tanio yn newydd. Bydd y dull hwn yn caniatáu ichi addasu eich amseriad tanio yr un mor gywir ag y gallwch gyda'r offer prawf drutach. Mae amseru tanio yn ymwneud â sicrhau bod eich pwyntiau torri yn agor ac yn cau ar yr amser iawn.
Tynnwch y cneuen flywheel a disodli'r olwyn flaen dros dro ar y crankshaft. Gwnewch yn siŵr bod y slot yng nghanol yr olwyn flaen yn ffitio dros yr allwedd clyw ac mae'r olwyn flaen wedi'i chloi i'w safle. Amnewid y cneuen flywheel heb ei dynhau. Mae gan yr olwyn flaen riciau amseru yn ei waelod. Mae dau ric ar bob ochr i'r olwyn flaen, un ar gyfer pob set o bwyntiau. Bydd y rhicyn mwy ar gyfer silindr rhif un ac mae'r rhicyn llai ar yr ochr arall ar gyfer silindr rhif dau.
|
|
|
Cysylltwch ben rhydd eich plwm prawf ag un o'r gwifrau ar eich mesurydd ohm. Cysylltwch dennyn arall eich mesurydd mesurydd â'r ddaear gyda phlwm prawf arall. Wrth i chi gylchdroi eich olwyn flaen yn glocwedd, gwyliwch y marc amseru wrth iddo agosáu at y ddau farc ar y sylfaen armature. Dylai'r marc ar yr olwyn flaen fod yn symud o'r dde i'r chwith wrth i chi gylchdroi'r olwyn flaen. Pan fydd y marc amseru ar yr olwyn flaen rhwng y ddau farc ar y plât armature, dylai'r pwyntiau agor a bydd y mesurydd ohm yn newid o 0 i ohms anfeidrol. Yn y math hwn o danio magneto, bydd y plwg gwreichionen yn tanio wrth i'r pwyntiau agor.
Os yw'r bwlch yn y pwyntiau yn rhy fach, bydd y pwyntiau'n agor yn hwyr neu ar ôl i'r marc amseru basio'r marciau ar y sylfaen armature. Os yw'r bwlch yn y pwyntiau yn rhy eang, bydd y pwyntiau'n agor yn gynnar neu cyn i'r marc amseru gyrraedd y marciau ar y sylfaen armature. Efallai y bydd angen i chi gael gwared ar y blaen olwyn a throi sgriw addasu bwlch i agor neu gau'r bwlch yn y pwyntiau. Gwnewch addasiadau bach i'r sgriw addasu bwlch nes i chi gael y pwyntiau i agor pan fydd y marc amseru rhwng y ddau farc ar y sylfaen armature.
Nawr gosod, gosod a phrofi'r ail set o bwyntiau, ac eithrio'r tro hwn, byddwch chi'n defnyddio'r marc amseru llai ar ochr arall yr olwyn flaen. Hefyd, gallwch hepgor iriad y postyn cam a rociwr a wnaethoch gyda'r set gyntaf o bwyntiau torri.
Profwch y Coils Newydd - Peidiwch â chymryd yn ganiataol bod y coiliau newydd a brynwyd gennych yn dda. Gan ddefnyddio OhmMeter neu Checker Parhad Deuod profi parhad prif weindiadau'r coil. Dylai fod parhad rhwng y Gwyrdd ac Black yn arwain. Dylai fod tua .9 ohm o wrthwynebiad rhwng y Gwyrdd ac Black arwain.
|
|
Nesaf, profwch weindiadau eilaidd y coil trwy fesur y gwrthiant rhwng y plwm Du a'r pigyn ar gyfer y wifren plwg gwreichionen. Fe wnes i fesur 7.64 mil ohms. Ni fydd eich mesuriad yn union yr un peth ond y pwynt yw, dylech allu mesur gwrthiant y dirwyniadau cynradd ac eilaidd.
Os bydd profion coil gwael, mynd ag ef yn ôl i'r siop rhannau am un newydd.
Gosod Coils Newydd a Chyddwysyddion
Rhowch ychydig bach o gyfansoddyn silicon yn y twll ar gyfer y cysylltydd plwg gwreichionen. Nid dyma'r math o silicon rydych chi'n ei ddefnyddio i selio'ch bathtub. Nid yw'r math hwn o sealer silicon yn caledu. Mae'n gwasanaethu i gadw lleithder allan o'ch cysylltiad trydanol. Gallwch brynu'r sealer silicon hwn mewn unrhyw siop Radio Shack neu electroneg. Llithro'r plugboots sparkpspark i'ch gwifren plwg gwreichionen.
|
|
|
Mae'r wifren plwg gwreichionen wedi'i chysylltu â'r coil trwy ei sgriwio ar pin wedi'i threaded. Efallai y bydd angen i chi lacio'r sgriw sy'n dal y wifren wreichionen felly bydd gennych chi ddigon o slac i'w sgriwio i'r cysylltydd. Sgriwiwch y wreichionen i'w chysylltydd a llithro'r gist dros y cysylltydd. Dylai hyn ddarparu sêl ddiddos dda ar gyfer y cysylltiad hwn. Cylchdroi y coil i'w le gan alinio'r tyllau sgriw. Tynhau'r sgriw gan ddal y gwifrau plwg gwreichionen ar ochr waelod y plât armature.
|
|
Mae gwifren ddu y coil wedi'i daearu trwy ei chysylltu â'r sgriw mowntio coil sydd bellaf i ffwrdd o'r pwyntiau. Mae'r lluniau uchod yn dangos y ffordd anghywir a chywir i lwybro'r wifren ddaear coil hon. Rydych chi eisiau sicrhau bod yr holl wifrau'n cael eu cuddio yn dwt i ffwrdd fel na fyddan nhw'n cyffwrdd ag unrhyw rannau symudol. Yn achos y coil hwn, fe wnes i dwtio'r wifren ddu y tu ôl i'r sgriw mowntio pen phillips. Hefyd, rydych chi am sicrhau nad oes unrhyw wifrau'n cael eu pinsio ac mae ganddyn nhw ychydig o slac felly ni fyddan nhw'n rhoi straen ar eu cysylltwyr.
Cyn i chi dynhau'r sgriwiau mowntio, gwnewch yn siŵr nad yw'r magnet coil yn ymestyn heibio'r bloc mowntio ar waelod yr armature. Os yw'r coil wedi'i leoli fel bod y magnet yn ymestyn heibio'r sylfaen hon, bydd y magnet coil yn cyffwrdd ag arwyneb y tu mewn i'r olwyn flaen.
|
|
|
Cysylltwch y wifren coil gwyrdd yn rhydd a hefyd y wifren cyddwysydd du â'r pwyntiau. Mowntiwch y cyddwysydd i'r gwaelod gyda'i sgriw mowntio. Tynhau'r cyddwysydd dal sgriw a gwifren coil. Byddwch yn ofalus i beidio â gor-dynhau'r sgriw hon na gwthio yn erbyn y pwyntiau oherwydd gall hyn wneud llanast o'ch pwyntiau wedi'u haddasu.
Dylai eich System Tanio gorffenedig edrych fel hyn.
Ailosodwch yr olwyn flaen a thynhau'r cnau clyw yn glyd. Os oes gennych wrench trorym, trorymwch y cneuen flywheel i tua 45 troedfedd.
Gwiriwch am Spark - Tynnwch yr hen blygiau gwreichionen. Gan ddefnyddio pâr o gefail trwyn nodwydd, sythwch ddiwedd yr hen blygiau gwreichionen ac ailgysylltwch yr hen blygiau â'u gwifrau. Wrth ddal gwaelod yr hen blygiau gwreichionen i'r ddaear, cylchdroi'r olwyn flaen yn glocwedd naill ai â llaw neu trwy droi cneuen yr olwyn gyda wrench. Fe ddylech chi weld gwreichionen iach yn neidio bwlch eich hen blygiau.
Bwlch a Gosod Plygiau Spark Newydd - Gan ddefnyddio mesurydd ffisiwr, addaswch fwlch eich plygiau gwreichionen newydd i .030 modfedd. Ni fydd y plygiau newydd yn dod allan o'r blwch gyda'r bwlch cywir Mae tapio'r plygiau yn weithdrefn syml sy'n aml yn cael ei hanwybyddu. Os nad oes gennych offeryn arbennig ar gyfer addasu'r bwlch plwg gwreichionen, gallwch ddefnyddio llafn cyllell i ledu'r bwlch neu dapio diwedd y plwg yn ysgafn gyda rhywbeth anodd i gau'r bwlch. Gosodwch y plygiau gwreichionen newydd ac mae'ch system danio wedi'i thiwnio
