Evinrude / Johnson / OMC 235 HP 1985 Model 235STLCO, 235TLCO, 235TXCO

SELOC - Allfyrddau Johnson / Evinrude, 1973-91 Llawlyfr Atgyweirio # 1308

• Yn cwmpasu'r holl Fodelau 60-235 HP, 3-Silindr, V4 a V6, 2-Strôc, Yn cynnwys Gyriannau Jet
• 1973-1991
• Llawlyfr Atgyweirio

18-0182 Gasged Thermostat

• Gasged Sierra Thermostat
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif rhan sierra: 18-0182-9
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 30610, Evinrude / Johnson 310058, Mallory 9-60002, Mercury 27-62386, 27-62386001

Sedd Falf Thermostat 18-1219

Pecyn Atgyweirio Impeller Morol 18-3211

Cynulliad Cwpan a Phlât 18-3346

 Pecyn Trwsio Pwmp Dŵr 18-3390 Heb Dai

Pecyn Tai Pwmp Dŵr 18-3391 - Gyda Thai

• Pecyn Pwmp Sierra Water gyda Thai
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3391-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Yn cynnwys: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rwber Sêl, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Allwedd, 18-3346 Cwpan a Plât Cynulliad

Thermostat Môr 18-3543

• 143 deg farenheigt

Cwpan Falf Thermostat 18-3562

Falf Rhyddhad Poppet Sierra 18-3564 - V4 Crossflow

• Falf Rhyddhad Sierra Poppet
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3564-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 46170, Evinrude / Johnson 318395

Thermostat Valve Retainer

ar gyfer Johnson / Evinrude 18-3565

18 3674-Thermostat Kit

• Mae'r Pecyn Sierra 18 3674-Thermostat yn ymgyfnewidiol â'r canlynol: GLM 13280. Yn cynnwys: 18-1219 gromed gasged, 18-0182 Thermostat gasged, 18-3135 Dur Di-staen Bolt, 18-2546 Thermostat gasged, 18-3567 Rubber Falf, Cwpan Falf 18-3562, 18-1243 Falf Gwanwyn, 18-3563 Poppet Relief falf, 18 3565-Cadw, 18 3543-Thermostat.
• Sierra Thermostat Kit
• 18 3543-Thermostat Yn gynwysedig
• Rhif ran Sierra: 18 3674-
• Ymgyfnewidiol â'r canlynol: GLM 13280

18-1158 Gan Gludo Morol

• Sierra Solenoid
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 5815-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Arco SW275, GLM 72370, Mallory 9-15111, Mercury / Mercruiser 89-76545T, 89-61053, 89-68258, 89-68258A4, 89-76545, 89-15857
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

Gan Nwyddau Cludo 18-1351

• Gosod Sierra Carrier
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1351-
• Cyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Clutch Llithro 18-2216

• Clustch Llithro Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 2216-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

Sbim Driveshaft 18-2229

.003 ", 1.24 ID

Sbim Driveshaft 18-2230

.004 ", 1.24" ID

Sbim Driveshaft 18-2231

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Cnau a Cheidwad

Pecyn Prop Nut Marine 18-3715

Kit Cynnwys:

• 18-3708    398042 Prop Cnau / Ceidwad
• 18-3741    309955 Pin Cotter
• 18-4231    320570 Prop Spacer

PIN Cotter Morol 18-3741

1 / 8 "x 1 3 / 4"

Golchwr Trwm Môr 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Yn cyd-fynd â'r alldeithiau canlynol gan Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Newydd
• 100 HP V-4 Masnachol 1884-Newydd
• 115 HP V-4 1995-Newydd
• 130 HP V-4 1995 Yn fwy newydd
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Newydd
• 150 HP V-6 Masnachol 1993-Newydd
• 155 HP V-6 Masnachol 1978-Newydd
• 175 HP V-6 1977-Newydd
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Newydd
• 225 HP V-6 1986-Newydd
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Newydd
• 2.6 Litr V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Newydd
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

Propellers alwminiwm ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Opsiynau gwthio cydnaws eraill: 

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

90 - Propellers XDUMX HP Dur Di-staen ar gyfer V-300 Gearcase (6 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

90 - Gyrwyr Dur Di-staen 300 HP ar gyfer Gearcase V-6 (Spline 15 a Gwacáu Thru-Hub), Cylchdroi Llaw De a Chwith

Yn cyd-fynd â'r alldeithiau canlynol gan Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Newydd
• 100 HP V-4 Masnachol 1884-Newydd
• 115 HP V-4 1995-Newydd
• 130 HP V-4 1995 Yn fwy newydd
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Newydd
• 150 HP V-6 Masnachol 1993-Newydd
• 155 HP V-6 Masnachol 1978-Newydd
• 175 HP V-6 1977-Newydd
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Newydd
• 225 HP V-6 1986-Newydd
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Newydd
• 2.6 Litr V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Newydd
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

OMC a Michigan Stainless Steel

Dur Di-staen Michigan Rapture Performance

Dur Di-staen Ballistic Michigan Ballistic

Dewisiadau prop cydnaws eraill: 

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

90 - Propellers XDUMX HP Dur Di-staen ar gyfer V-300 Gearcase (6 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dur Di-staen V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc

• 15 Spline
• Pecyn Hwb Propeller TBX 177283 ar gyfer Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Nodyn: Mae yna hefyd Kit HubX Hub sy'n gwneud i'r propelwyr hyn weithio gyda byrddau awyr Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Siafft, 2004-thru
• 100 HP 2004-Thru
• 100 Masnachol HP, 1984-thru
• 120 a 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP 2000-Thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 a 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP 1977-Thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP 1976-Thru
• 225 HP 1986-Thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litr, 1984-1985
• 250 HP 1991-Thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP 1988-Thru
• 3.6 litr, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru
• Nodyn: Mae angen prynu ffitiad ychwanegol ar gyfer pob llafn gwthio dur gwrthstaen V6, sydd wedi'i osod ar fyrddau allanol Evinrude® E-TEC® G2 Pecyn hwb G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Dur Di-staen, Stern Drive 15 Propellers Spline

15 Spline
800 Cyfres

• 3.8-5.7 Litr, 1978-Thru

OMC COBRA®

• 4.3-5.7 Litr, 1986-Thru

Sea Drive® OMC

• 2.0-4.0 Litr, 1982-Thru

OMC Brenin Cobra®

• 7.4-8.2 Litr, 1990-Thru

Propellers TBX Dur Di-staen Evinrude BRP

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH

Gyrwyr Dur Di-staen BRvin Evinrude Viper TBX ar gyfer Rhedeg a Hamdden Cyffredinol

Os ydych chi eisiau cyflymder, rydych chi eisiau prop Viper. Mae'n llafnau ysgubol hirach ac mae diamedr mwy yn rhoi gwell gafael i'r prop hwn ar y dŵr yn cyflymu'n gyflymach, ac yn fwy o gyflymder pen uchaf. Gwych ar unrhyw gwch hamdden, o rediadau a mordeithio i gychod dec.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Perfformiad 3-Blade amlbwrpas
• Cydbwysedd rhagorol o gyflymder a gwydnwch

4-Blade Dur Di-staen Seiclon TBX Evinrude TBX ar gyfer Mordeithio a Rhedeg ar y Môr

Pan fydd angen prop arnoch a all ddal cwrs yn syth ac yn wir ym mhob cyflwr dŵr, ymddiriedwch yn y prop Seiclon i gynnal penawdau cwmpawd ac aros wedi gwirioni mewn dŵr mawr. Wedi'i gynllunio ar gyfer cychod trymach a dau beiriant yn ogystal â rhediadau.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Perfformiad yn y pen draw 4 llafn alltraeth a rhedwr
• Yn aros ar yr awyren gydag isafswm RPM
• Traciau yn wir ym mhob cyflwr dŵr
• Llai o ddirgryniadau a gwell economi tanwydd

Props 3-Blade Dur Di-staen BRP Evinrude Rebel TBX ar gyfer Mordeithio ar y Môr

Mae'r propelor Rebel wedi'i ddylunio a'i beiriannu i ddarparu gwell mordaith midrange a pherfformiad pen uchaf ar V6 Evinrude E-TEC. Mae cyfuchlin llafn diamedr mawr ac effeithlon yn darparu cyflymderau cyflymach ar RPMs is i sicrhau gwelliant sylweddol yn yr economi tanwydd. Byddwch yn cyrraedd mwy o filltiroedd i'r galwyn ac ystod mordeithio hirach. Mae modelau cylchdroi a gwrth-gylchdroi safonol ar gael rhwng traw 15 a 25 modfedd. Defnyddiwch y propelor Rebel ar gychod alltraeth, rhediadau mawr, a hyd yn oed cychod pontŵn mawr i'w gwneud yn perfformio hyd eithaf eu potensial.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Dur gwrthstaen sglein uchel
• Wedi'i ddylunio a'i beiriannu ar gyfer mordeithio midrange effeithlon
• Gwell economi tanwydd gydag ystod mordeithio hirach
• Defnyddiwch ar gychod alltraeth, rhediadau mawr, a chychod pontŵn.

Propellers HO BRP Evinrude Raker ar gyfer Cychod Bas a Pherfformiad Uchel

Edrych i awyren yn gyflym - a rhedeg yn gyflymach? Mae'r prop Raker II wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer adeiladu RPMs yr injan a'ch cael chi ar awyren yn gyflymach. Prop gwych mewn amodau arwyneb, yn enwedig pan fydd y cwch yn rhedeg dros 50 mya. Perffaith ar gyfer cychod bas a chychod perfformiad uchel. Mae'r propeller Raker yn defnyddio tyllau fent yn y canolbwynt gwacáu allanol i ganiatáu i nwyon gwacáu awyru ardal y llafn. Mae hyn yn caniatáu i'r injan adeiladu RPMs a chael y cwch ar awyren yn gyflymach. Ar gyflymder uwch, mae'r dŵr rhag rhuthro heibio'r canolbwynt yn blocio'r tyllau awyru hyn, gan atal. nhw rhag awyru'r llafnau. Mae V6 Raker II yn defnyddio'r system hwb TBX

• Cyflym, Cyflym, Cyflym
• Yn defnyddio'r system hyb TBX
• Mae llafnau rhaca uchel wedi'u cwtogi'n benodol yn darparu lifft bwa uwch a chyflymder pen uchaf eithriadol
• Tyllau fent arbennig ar gyfer cyflymiad pwerus
• Gosodwch y safonau uchaf mewn perfformiad cyflymder uchaf
• Yn gwneud y mwyaf o bŵer a torque uwchraddol injan Evinrude E-TEC G2

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Siafft, Gyrwyr Alwminiwm

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc, Gyrwyr Alwminiwm

Props Alwminiwm Evinrude / Johnson

-Mwy Perfformiad am yr Arian! Mae propiau Evinrude / Johnson yn cael eu castio ag aloi alwminiwm wedi'i deilwra i roi mwy o gryfder a bywyd hirach iddynt na propelwyr cyffredin. Mae llawer o allfyrddau Evinrude / Johnson yn cael eu cwtogi ar gyflymder ar gyfer perfformiad pen uchaf gwell. Mae paent arbennig sy'n gwrthsefyll cyrydiad wedi'i bobi yn rhoi amddiffyniad ychwanegol rhag dŵr halen a chorydiad galfanig.

• Mae castio trachywiredd yn darparu mwy o gryfder a bywyd hirach
• Mae paent sy'n gwrthsefyll cyrydiad wedi'i bobi yn rhoi amddiffyniad ychwanegol
• Wedi'i beiriannu i gyd-fynd â chromlin pŵer eich allfwrdd ar gyfer perfformiad uwch.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc

• 15 Spline
• Pecyn Hwb Propeller TBX 765195  Amazon  eBay ar gyfer propiau Evinrude / Johnson gyda Hyb Cyfnewidiol 
• Pecynnau Propeller TBX eraill brandiau cystadleuol sydd ar gael.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Siafft, 2004-thru
• 100 HP 2004-Thru
• 100 Masnachol HP, 1984-thru
• 120 a 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP 2000-Thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 a 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP 1977-Thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP 1976-Thru
• 225 HP 1986-Thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litr, 1984-1985
• 250 HP 1991-Thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP 1988-Thru
• 3.6 litr, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru

V6 Stern Drive 15 Gyrwyr Spline

15 Spline
800 Cyfres

• 3.8-5.7 Litr, 1978-Thru

OMC COBRA®

• 4.3-5.7 Litr, 1986-Thru

Sea Drive® OMC

• 2.0-4.0 Litr, 1982-Thru

OMC Brenin Cobra®

• 7.4-8.2 Litr, 1990-Thru

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Alwminiwm Siafft, 2-Strôc

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

Rectifier Rheoleiddiwr 583408 582399

• Yn lle: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• Gwifrau 3 ar gyfer Allan Allan Evinrude Johnson
• Gwarant tri mis.

ADNEWYDDU 18-5808

Sêl Olew 18-2001

SET GASKET 18-2595, SHIFT ROD & WEAR PLTE

18 3801-Bennaeth gasged

Gasged Pen Cywasgu Isel 18-3896

• Gasged Sierra Head
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3896-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 35940, Evinrude / Johnson 332817

Gasged Pen Cywasgu Isel 18-3897

Ychwanegol 18-5179 Atodiad Mewn Coil

Pecyn Power 763792

Yn ffitio 150, 155, 175, 185, 235 Hp 1985

Nodyn V6 GT / XP 1985 Ochr y Port

Hyrwyddwr 876M Spark Plug QL16V

• Plygiwch y Bwlch 0.30

Gosod Prif Ganolfan Sierra 18-1353

• Main Bearing Center Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1353-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Xin XXX-18 Pwysau Aur

• Rhodyn Pin Sierra Wrist
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1374-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Y Prif Ganolfan Canolfan 18-1377

• Main Bearing Center Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1377-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Ring Piston Môr 18-3907 ar gyfer Johnson / Evinrude

• Torri 3.625 modfedd (môr safonol)

18-3908 Marine Piston Ring 3.655 modfedd (. 030 yn ormod)

• 3.655 modfedd (. 030 yn ormod)

18-4040 Ganwydd Nwyddau Morol

18-4075 Cysylltu Rod Bolt

• Yn disodli rhan OEM # 308186

Kit Piston 18-4103. 030 Oversize

• 3.655 modfedd
• OEM 396587
• KIT PISTON | GLM Rhif Rhan: 23960; Rhif Rhan Sierra: 18-4103; Rhif Rhan OMC: 5006668

Rhwydweithio 392591

• Rhannu Cysylltiad Johnson Evinrude
• 392591
• C # 321712

Sierra 18-1361 Rod Crank End Bearing

• ierra Rod Crank End Bearing
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1361-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

18-1395 Gorau Crankshaft Is

• Gosod Crankshaft Sierra Isaf
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1395-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

Sierra International 18-4113 Marine Piston

• KIT PISTON | GLM Rhif Rhan: 23950; Rhif Rhan Sierra: 18-4113; Rhif Rhan OMC: 439012
• Silindr 4 a 6
• 3.645 modfedd

Sierra Standard Bore Piston 18-4123

• Silindr 4 a 6
• 3.625 modfedd
• GLM Rhif Rhan: 23940; Rhif Rhan Sierra: 18-4123; Rhif Rhan OMC: 5006656 392455

Pecyn Seal Uned Isel 18-2623

Nodyn: E-TEC 2004-AB - cwpwrdd gêr nad yw'n SLE yn unig

Cwblhau Pecyn Seal Uned Isaf i Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 yn gyfwerth â rhif OEM cynharach 439141 (nid yw'r rhif hwn bellach ar gael o'r OEM, erbyn hyn mae 439141 yn disodli i ran rhan 5006373).

18-8384 yn gyfwerth â 5006373 (nid yw'r un o'r rhain yn gyfwerth â'r 18-2623)

Defnyddir y rhan OEM 18-8384 a 5006373 i gymryd lle'r holl rifau rhan cynharach gan gynnwys yr 18-2623, tra mae'r 18-2623 a 439141 yn fodelau cyfyngedig sy'n galw am y rhif penodol hwn neu rif cynharach sy'n disodli hyd at OEM rhif 439141.

Cynnwys Pecyn Sêl
Rhan # Desc. OE # Qty.
18-0110 Gasced Tai Shift 314082 1
18-2001 Seliwch 330137 2
18-2002 Seliwch 320862 2
18-2026 Seliwch 321453 2
18-2061 Seliwch 329922 1
18-2062 Seliwch 329923 1
18-2377 sgriw 316563 4
18-2378 Sgriw Draen Magnetig 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Gasced Impeller 338484 1
18-4248 Golchwr 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Golchwr 328743 4
18-8300 Seliwch 341280 1
18-8301 Seliwch 341281 1

Mae Pecyn Seal Uned Isaf Sierra Marine yn gyfwerth â rhannau:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

174003 Johnson Evinrude OMC OEM O-Ring Packagefor TNT

Silindr 1982-1988 60-235HP 3 a 4 gyda Silindr Tilt Prestolite

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Lled 0.113

O-Ring Morol 18-7133

ID: 3.780, Lled: 0.135

5006705 Piston Kit .020 Goresgyn

Sêl Olew 18-2002

Maint: 1.188, OD: 1.692, Lled: .250

Sêl Olew Morol 18-2061

Maint: 0.822, OD: 1.375, Lled: 0.195

Sêl Olew Morol 18-2062

Maint: 0.875, OD: 1.375, Lled: 0.207

Sêl Olew 18-2074

Maint: 1.625, OD: 2.125, Lled: 0.250