Evinrude / Johnson / OMC 140 HP 1985 Model 140TLCO, 140TXCO

SELOC - Allfyrddau Johnson / Evinrude, 1973-91 Llawlyfr Atgyweirio # 1308

• Yn cwmpasu'r holl Fodelau 60-235 HP, 3-Silindr, V4 a V6, 2-Strôc, Yn cynnwys Gyriannau Jet
• 1973-1991
• Llawlyfr Atgyweirio

Gwanwyn Falf Thermostat 18-1243

(Traws-lif V4 / V6)

18-2391 Grommet Thermostat - Trawslif V4

• Mae'r Sierra 18-2391 Grommet yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 86481, Evinrude / Johnson 321692. Mae pob cynnyrch Sierra yn cwrdd neu'n uwch na'r rhan offer gwreiddiol y mae'n ei ddisodli.
• Sierra Grommet
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 2391-

Impeller 18-3059

Pecyn Atgyweirio Impeller Morol 18-3211

Cynulliad Cwpan a Phlât 18-3346

 Pecyn Trwsio Pwmp Dŵr 18-3390 Heb Dai

Pecyn Tai Pwmp Dŵr 18-3391 - Gyda Thai

• Pecyn Pwmp Sierra Water gyda Thai
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3391-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Yn cynnwys: 18-2557 Impeller Gasket, 18-2704 Grommet, 18-2769 Rwber Sêl, (4) 18-3136 Bolt, 18-3153 Bolt, 18-3299 Impeller Allwedd, 18-3346 Cwpan a Plât Cynulliad

 Pecyn Trwsio Pwmp Dŵr 18-3392 Heb Dai

Thermostat Môr 18-3543

• 143 deg farenheigt

Falf Rhyddhad Poppet Sierra 18-3564 - V4 Crossflow

• Falf Rhyddhad Sierra Poppet
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3564-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 46170, Evinrude / Johnson 318395

18 3673-Thermostat Kit am V-4 Croeslif

• Sierra Thermostat Kit
• Yn cynnwys: 18 0675-Thermostat gasged, 18 0977-Thermostat gasged, 18 2391-gromed, 18 3564-Poppet Relief Falf, 18 1243-Falf Springs, 18 3543-Thermostat
• Rhif ran Sierra: 18 3673-
• Ymgyfnewidiol â'r canlynol: GLM 13270

Pump Dŵr 435990 Impeller Tai

Nodyn: 90/115 HP 1995-2006 Looper (ac eithrio'r Model SL)

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

Pwyso 18-1117

• Sierra Pinion Gan
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1117-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

18-1158 Gan Gludo Morol

• Sierra Solenoid
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 5815-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Arco SW275, GLM 72370, Mallory 9-15111, Mercury / Mercruiser 89-76545T, 89-61053, 89-68258, 89-68258A4, 89-76545, 89-15857
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

Gan Nwyddau Cludo 18-1351

• Gosod Sierra Carrier
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1351-
• Cyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Tynnu Gan

• Sierra Thrust Gan
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1365-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Thrust Driveshaft Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Pob Model

18-1366 Tynnu Gan

• Sierra Thrust Gan
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1366-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Sefft Prop Propaith 18-2187

Clutch Llithro 18-2216

• Clustch Llithro Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 2216-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

Sbim Driveshaft 18-2229

.003 ", 1.24 ID

Sbim Driveshaft 18-2230

.004 ", 1.24" ID

Sbim Driveshaft 18-2231

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Cnau a Cheidwad

Pecyn Prop Nut Marine 18-3715

Kit Cynnwys:

• 18-3708    398042 Prop Cnau / Ceidwad
• 18-3741    309955 Pin Cotter
• 18-4231    320570 Prop Spacer

Golchwr Trwm Môr 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Yn cyd-fynd â'r alldeithiau canlynol gan Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Newydd
• 100 HP V-4 Masnachol 1884-Newydd
• 115 HP V-4 1995-Newydd
• 130 HP V-4 1995 Yn fwy newydd
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Newydd
• 150 HP V-6 Masnachol 1993-Newydd
• 155 HP V-6 Masnachol 1978-Newydd
• 175 HP V-6 1977-Newydd
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Newydd
• 225 HP V-6 1986-Newydd
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Newydd
• 2.6 Litr V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Newydd
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

Propellers alwminiwm ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Opsiynau gwthio cydnaws eraill: 

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

90 - Propellers XDUMX HP Dur Di-staen ar gyfer V-300 Gearcase (6 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

40 - Gyrwyr Alwminiwm 140 HP ar gyfer Gêr Bêr Mawr (4-1 / 4 ") a Gwacáu Thru-Hub

Yn cyd-fynd â'r Alldeithiau Evinrude Johnson canlynol

• 40-140 HP (Gwacáu Gearcase Mawr a Thru-Hub)
• Spline Tooth 13, cwpwrdd gêr 4-1 / 4 modfedd
• Gwnewch yn siŵr eich bod yn cyfrif nifer y dannedd spline ar eich siafft prop.

• 40-75 HP (Parth Gêr Mawr a Gwacáu Thru-Hub) Pleser
• 40 HP E-TEC 2004-Newydd
• 50 HP 2 Cyl 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 a 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Newer
• 55 HP 3 Cyl 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Newer
• 60 HP 3 Cyl 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Newer
• 60 HP 4-Strôc 1998-Newer
• 65 HP 3 Cyl 1972-1973
• 65 Cyfres Pontoon HP 2014-Newydd
• 70 HP 3 Cyl 1974-Newydd
• 70 HP 4-Strôc 1998-Newydd
• 75 HP 3 Cyl 1975-1984
• 75 HP 2004-Newydd
• 85 HP 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newydd
• 90 HP 1981-Newydd
• 90 HP E-TEC 2004-Newydd
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newydd
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP & 115 HP HO 1973-Newydd
• 115 HP E-TEC 2004-Newer
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 HP E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (Gwacáu Gêr Mawr a Gwacáu Thru-Hub) Masnachol
• 45 HP 2 Cyl 1986-1995
• 45 HP 1986-Newydd
• 50 HP 2 Cyl 1977-1979
• 55 HP 2 Cyl 1980-Newydd
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 HP 3 Cyl 1984 -2001
• 70 HP 3-cyl. 1974-2001

Props Alwminiwm Vortex Michigan, Hwb Galw Heibio XHS

• Gyrwyr Cyfres B yn Defnyddio XHS 206 or XHSII 210  Pecyn Hwb Galw Heibio
• Spline Tooth 13, 4-1 / 4 modfedd Gearcase, Thru-Hub Exhaust
• PEIDIWCH â defnyddio Modrwy Addasydd Gearcase a Gyflenwir gyda'r propeller.
• Nodyn: Ar gyfer 60 o gymwysiadau injan 70-Strôc HP & 4 HP, 1998 a Newydd, defnyddiwch XHSII 210  Pecyn Hwb Galw Heibio. Ar gyfer pob injan arall, mae cymwysiadau'n defnyddio XHS 206  Pecyn Hwb Galw Heibio
• Nodyn: Wrth ddisodli propelor alwminiwm Hyblyg Evinrude Hub gyda Michigan Match, mae angen Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

Propelwyr Alwminiwm BRP Evinrude / Johnson a Michigan

Nodyn: Wrth ddisodli propelor alwminiwm Hyblyg Evinrude Hub gyda Michigan Match, mae angen Michigan Match Thrust Washer P / N 990406.

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

40 - Gyrwyr Alwminiwm 140 HP ar gyfer Gêr Bêr 4-1 / 4 "Mawr a Gwacáu Thru-Hub

40 - Gyrwyr Dur Di-staen 140 HP ar gyfer Gollyngiad Mawr a Gwacáu Thru-Hub 4-1 / 4 "

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

90 - Gyrwyr Dur Di-staen 300 HP ar gyfer Gearcase V-6 (Spline 15 a Gwacáu Thru-Hub), Cylchdroi Llaw De a Chwith

Yn cyd-fynd â'r alldeithiau canlynol gan Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Newydd
• 100 HP V-4 Masnachol 1884-Newydd
• 115 HP V-4 1995-Newydd
• 130 HP V-4 1995 Yn fwy newydd
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Newydd
• 150 HP V-6 Masnachol 1993-Newydd
• 155 HP V-6 Masnachol 1978-Newydd
• 175 HP V-6 1977-Newydd
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Newydd
• 225 HP V-6 1986-Newydd
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Newydd
• 2.6 Litr V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Newydd
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

OMC a Michigan Stainless Steel

Dur Di-staen Michigan Rapture Performance

Dur Di-staen Ballistic Michigan Ballistic

Dewisiadau prop cydnaws eraill: 

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

90 - Propellers XDUMX HP Dur Di-staen ar gyfer V-300 Gearcase (6 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dur Di-staen V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc

• 15 Spline
• Pecyn Hwb Propeller TBX 177283 ar gyfer Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Nodyn: Mae yna hefyd Kit HubX Hub sy'n gwneud i'r propelwyr hyn weithio gyda byrddau awyr Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Siafft, 2004-thru
• 100 HP 2004-Thru
• 100 Masnachol HP, 1984-thru
• 120 a 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP 2000-Thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 a 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP 1977-Thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP 1976-Thru
• 225 HP 1986-Thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litr, 1984-1985
• 250 HP 1991-Thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP 1988-Thru
• 3.6 litr, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru
• Nodyn: Mae angen prynu ffitiad ychwanegol ar gyfer pob llafn gwthio dur gwrthstaen V6, sydd wedi'i osod ar fyrddau allanol Evinrude® E-TEC® G2 Pecyn hwb G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Dur Di-staen, Stern Drive 15 Propellers Spline

15 Spline
800 Cyfres

• 3.8-5.7 Litr, 1978-Thru

OMC COBRA®

• 4.3-5.7 Litr, 1986-Thru

Sea Drive® OMC

• 2.0-4.0 Litr, 1982-Thru

OMC Brenin Cobra®

• 7.4-8.2 Litr, 1990-Thru

Propellers TBX Dur Di-staen Evinrude BRP

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH

Gyrwyr Dur Di-staen BRvin Evinrude Viper TBX ar gyfer Rhedeg a Hamdden Cyffredinol

Os ydych chi eisiau cyflymder, rydych chi eisiau prop Viper. Mae'n llafnau ysgubol hirach ac mae diamedr mwy yn rhoi gwell gafael i'r prop hwn ar y dŵr yn cyflymu'n gyflymach, ac yn fwy o gyflymder pen uchaf. Gwych ar unrhyw gwch hamdden, o rediadau a mordeithio i gychod dec.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Perfformiad 3-Blade amlbwrpas
• Cydbwysedd rhagorol o gyflymder a gwydnwch

4-Blade Dur Di-staen Seiclon TBX Evinrude TBX ar gyfer Mordeithio a Rhedeg ar y Môr

Pan fydd angen prop arnoch a all ddal cwrs yn syth ac yn wir ym mhob cyflwr dŵr, ymddiriedwch yn y prop Seiclon i gynnal penawdau cwmpawd ac aros wedi gwirioni mewn dŵr mawr. Wedi'i gynllunio ar gyfer cychod trymach a dau beiriant yn ogystal â rhediadau.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Perfformiad yn y pen draw 4 llafn alltraeth a rhedwr
• Yn aros ar yr awyren gydag isafswm RPM
• Traciau yn wir ym mhob cyflwr dŵr
• Llai o ddirgryniadau a gwell economi tanwydd

Props 3-Blade Dur Di-staen BRP Evinrude Rebel TBX ar gyfer Mordeithio ar y Môr

Mae'r propelor Rebel wedi'i ddylunio a'i beiriannu i ddarparu gwell mordaith midrange a pherfformiad pen uchaf ar V6 Evinrude E-TEC. Mae cyfuchlin llafn diamedr mawr ac effeithlon yn darparu cyflymderau cyflymach ar RPMs is i sicrhau gwelliant sylweddol yn yr economi tanwydd. Byddwch yn cyrraedd mwy o filltiroedd i'r galwyn ac ystod mordeithio hirach. Mae modelau cylchdroi a gwrth-gylchdroi safonol ar gael rhwng traw 15 a 25 modfedd. Defnyddiwch y propelor Rebel ar gychod alltraeth, rhediadau mawr, a hyd yn oed cychod pontŵn mawr i'w gwneud yn perfformio hyd eithaf eu potensial.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Dur gwrthstaen sglein uchel
• Wedi'i ddylunio a'i beiriannu ar gyfer mordeithio midrange effeithlon
• Gwell economi tanwydd gydag ystod mordeithio hirach
• Defnyddiwch ar gychod alltraeth, rhediadau mawr, a chychod pontŵn.

Propellers HO BRP Evinrude Raker ar gyfer Cychod Bas a Pherfformiad Uchel

Edrych i awyren yn gyflym - a rhedeg yn gyflymach? Mae'r prop Raker II wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer adeiladu RPMs yr injan a'ch cael chi ar awyren yn gyflymach. Prop gwych mewn amodau arwyneb, yn enwedig pan fydd y cwch yn rhedeg dros 50 mya. Perffaith ar gyfer cychod bas a chychod perfformiad uchel. Mae'r propeller Raker yn defnyddio tyllau fent yn y canolbwynt gwacáu allanol i ganiatáu i nwyon gwacáu awyru ardal y llafn. Mae hyn yn caniatáu i'r injan adeiladu RPMs a chael y cwch ar awyren yn gyflymach. Ar gyflymder uwch, mae'r dŵr rhag rhuthro heibio'r canolbwynt yn blocio'r tyllau awyru hyn, gan atal. nhw rhag awyru'r llafnau. Mae V6 Raker II yn defnyddio'r system hwb TBX

• Cyflym, Cyflym, Cyflym
• Yn defnyddio'r system hyb TBX
• Mae llafnau rhaca uchel wedi'u cwtogi'n benodol yn darparu lifft bwa uwch a chyflymder pen uchaf eithriadol
• Tyllau fent arbennig ar gyfer cyflymiad pwerus
• Gosodwch y safonau uchaf mewn perfformiad cyflymder uchaf
• Yn gwneud y mwyaf o bŵer a torque uwchraddol injan Evinrude E-TEC G2

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Siafft, Gyrwyr Alwminiwm

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc, Gyrwyr Alwminiwm

Props Alwminiwm Evinrude / Johnson

-Mwy Perfformiad am yr Arian! Mae propiau Evinrude / Johnson yn cael eu castio ag aloi alwminiwm wedi'i deilwra i roi mwy o gryfder a bywyd hirach iddynt na propelwyr cyffredin. Mae llawer o allfyrddau Evinrude / Johnson yn cael eu cwtogi ar gyflymder ar gyfer perfformiad pen uchaf gwell. Mae paent arbennig sy'n gwrthsefyll cyrydiad wedi'i bobi yn rhoi amddiffyniad ychwanegol rhag dŵr halen a chorydiad galfanig.

• Mae castio trachywiredd yn darparu mwy o gryfder a bywyd hirach
• Mae paent sy'n gwrthsefyll cyrydiad wedi'i bobi yn rhoi amddiffyniad ychwanegol
• Wedi'i beiriannu i gyd-fynd â chromlin pŵer eich allfwrdd ar gyfer perfformiad uwch.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc

• 15 Spline
• Pecyn Hwb Propeller TBX 765195  Amazon  eBay ar gyfer propiau Evinrude / Johnson gyda Hyb Cyfnewidiol 
• Pecynnau Propeller TBX eraill brandiau cystadleuol sydd ar gael.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Siafft, 2004-thru
• 100 HP 2004-Thru
• 100 Masnachol HP, 1984-thru
• 120 a 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP 2000-Thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 a 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP 1977-Thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP 1976-Thru
• 225 HP 1986-Thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litr, 1984-1985
• 250 HP 1991-Thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP 1988-Thru
• 3.6 litr, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru

V6 Stern Drive 15 Gyrwyr Spline

15 Spline
800 Cyfres

• 3.8-5.7 Litr, 1978-Thru

OMC COBRA®

• 4.3-5.7 Litr, 1986-Thru

Sea Drive® OMC

• 2.0-4.0 Litr, 1982-Thru

OMC Brenin Cobra®

• 7.4-8.2 Litr, 1990-Thru

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Alwminiwm Siafft, 2-Strôc

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

18-5628 Cychwynnol

6211188 Cynulliad Gyrru Cychwynnol

• Ffitiau: 9.9 / 15 4-Strôc, (1997 ac i fyny)
• Ffitiau 85 fed 115 (1973-1999) Trawslif - (Sierra 18-5634, OEM 586283, 584613 Cychwynnol)

Brwsio Cychwynnol a Set Gwanwyn 18-5697

• Sierra Brush a Set Gwanwyn
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 5697-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

Rectifier Rheoleiddiwr 583408 582399

• Yn lle: 582399, 583408, CDI 153-3408, Sierra 18-5708
• Gwifrau 3 ar gyfer Allan Allan Evinrude Johnson
• Gwarant tri mis.

ADNEWYDDU 18-5808

18-5832 Regulator / Rectifie

• Rheoleiddiwr / Atgyweirydd ar gyfer Peiriannau Allan Allan Johnson / Evinrude
• Yn disodli: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 a CDI 193-3689
• Ar gyfer: Ceisiadau Allanol Johnson / Evinrude
• Rhif Rhan Sierra 18-5832
• Mae'r holl rannau Sierra yn gymwys ac yn cael eu cynnwys o dan Warant Boddhad Cwsmer Arwain Diwydiant Sierra's

Needle a Sedd Carburetor 18-7094

Kit Carb 18-7248

Nodyn: 130 HP - uniglen P yn unig

Gosod Gosod Powerhead 18-4310

Gosod Gasged yn cynnwys:

• 18-0142 Gasged Maniffold Derbyn 328622 1
• 18-0155 Rectifier Mtg. Gasged 330412 2
• 18-0138 Addasydd i Powerhead Gask 328590 1
• 18-0140 Gasged AirBox 328604 2
• 18-2074 Sêl Olew 322575, 339620 1
• 18-2075 Sêl Olew 332942 1
• 18-7418 O-Ring 326741 4
• 18-3837 Gasged Pen 328623 2
• 18-0978 Gorchudd i Gasged Sylfaen 331598 2

Sêl Olew Morol 18-2075

Maint: 1.562, OD: 2.062, Lled: 0.300

SET GASKET 18-2595, SHIFT ROD & WEAR PLTE

18 3837-Bennaeth gasged

 Gasged Pen Cywasgu Isel 18-3898

• Gasged Sierra Head
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3898-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 35650, Evinrude / Johnson 332819

Ychwanegol 18-5179 Atodiad Mewn Coil

Pecyn Power 396224

Hyrwyddwr 938M Spark Plug QL78YC

Gweler hefyd: CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Dur Di-staen Morol

• Bwlch Evinrude Johnson 0.030

Alldeithiau Mercwri

• 125 HP 2004-1994 4-Silindr 
• 115 HP 2004-1989 4-Silindr 2-Strôc
• 100 HP 1999-1988 4-Silindr 
• 90 HP 2006-1987 3-Silindr 2-Strôc
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 HP 2006-1987 3-Silindr 2-Strôc 2-Strôc
• 75 HP 1986-1984 4-Silindr
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2-Strôc
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 HP 2002-1991 3-Silindr 
• 60 HP 2004-1995 60 Silindr 3 troedfedd Fawr 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3-Silindr 
• 55 HP 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 HP 2004-1991 50 3-Silindr 2-Strôc 2-Strôc
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Silindr 3-silindr 
• 40 HP 2004-1995 2-Silindr
• 40 HP 2004-1997 3-Silindr
• 40 HP 1997-1988 4-Silindr
• 40 HP 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HP 2003-1995 2-Silindr 2-Strôc 2-Strôc
• 30 HP 2001-1998 30 Silindr 3-silindr
• 30 HP 1997-1995 30 Silindr 3-silindr
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 HP 2004-1980 2-Silindr 2-Strôc 2-Strôc
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2-Silindr
• 20 HP 1981-1970
• 20 HP 2003-1986 2-Silindr 2-Strôc
• 20 HP 2004-1995 20 Silindr 2-silindr
• 10 HP 1996-1991
• 10 HP 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

CHAMPION MARINE SPARK PLUG 5939 Dur Di-staen Morol

• Bwlch 0.30

Gosod Prif Ganolfan Sierra 18-1353

• Main Bearing Center Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1353-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Xin XXX-18 Pwysau Aur

• Rhodyn Pin Sierra Wrist
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1374-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Y Prif Ganolfan Canolfan 18-1377

• Main Bearing Center Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1377-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 Môr Crankshaft Isaf Morol

Ring Piston Môr 18-3904

3.500 modfedd Safon Bore

Ring Piston Môr 18-3905

• Silindr 4 a 6
• 3.53 modfedd bore (. 03 yn ormod)
• OMC 396504

18-4101 Marine Piston (Starbord) ar gyfer Johnson / Evinrude

• Pistons Loopcharged ar gyfer Graddau 90 V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) Maint: 3.500 + .030
• 2.530 modfedd (starbord) (.030 yn ormod)

Kit Piston 18-4102 -. 030 Port

• Pistons Loopcharged ar gyfer Graddau 90 V4 / V6 / V8
• 2.530 modfedd (porthladd) (.030 yn ormod)

Swyn X Rodi 18-1360

• Gwyl Sierra Rod
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1360-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Sierra 18-1361 Rod Crank End Bearing

• ierra Rod Crank End Bearing
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1361-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

Solar Pin Wrist Sierra 18-1376

• Gosod Pin Pendig Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1376-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

18-4076 Rod Bolt

Sierra 18-4122 Piston Kit Bore Port Safonol

• V4 a V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.500 modfedd bore (porthladd) (môr safonol)
• Pistons wedi'u llosgi ar gyfer Graddau 90

Ring Piston Môr 18-3906

• 3.53 modfedd (. 03 yn ormod)

Sierra International 18-4111 Marine Piston

• V4 a V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.520 modfedd bore (starbord) (. 020 rhyfedd gormod)
• Pistons Loopcharged ar gyfer Graddau 90 V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) Maint: 3.500 + .020

Sierra International 18-4112 Marine Piston

• V4 a V6 Small Bore Loopers
• 120-300 HP
• 3.520 modfedd bore (porthladd) (. 020 rhyfedd gormod)
• Loopcharged Pistons am 90 Graddau V4 / V6 / V8 120HP (1985-1987) 140HP (1985-1987) 200HP (1986-1987) 225HP (1986-1987) 275HP (1985-1987) 300HP (1985-1987) Maint: 3.520 "

Pecyn Seal Uned Isel 18-2623

Nodyn: E-TEC 2004-AB - cwpwrdd gêr nad yw'n SLE yn unig

Cwblhau Pecyn Seal Uned Isaf i Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 yn gyfwerth â rhif OEM cynharach 439141 (nid yw'r rhif hwn bellach ar gael o'r OEM, erbyn hyn mae 439141 yn disodli i ran rhan 5006373).

18-8384 yn gyfwerth â 5006373 (nid yw'r un o'r rhain yn gyfwerth â'r 18-2623)

Defnyddir y rhan OEM 18-8384 a 5006373 i gymryd lle'r holl rifau rhan cynharach gan gynnwys yr 18-2623, tra mae'r 18-2623 a 439141 yn fodelau cyfyngedig sy'n galw am y rhif penodol hwn neu rif cynharach sy'n disodli hyd at OEM rhif 439141.

Cynnwys Pecyn Sêl
Rhan # Desc. OE # Qty.
18-0110 Gasced Tai Shift 314082 1
18-2001 Seliwch 330137 2
18-2002 Seliwch 320862 2
18-2026 Seliwch 321453 2
18-2061 Seliwch 329922 1
18-2062 Seliwch 329923 1
18-2377 sgriw 316563 4
18-2378 Sgriw Draen Magnetig 318544 1
18-2536 O-Ring 315788 1
18-2557 Gasced Impeller 338484 1
18-4248 Golchwr 311598 2
18-7109 O-Ring 317178 1
18-7120 O-Ring 307853 1
18-7127 O-Ring 313446 1
18-7130 O-Ring 314728 1
18-7133 O-Ring 305123 2
18-7137 O-Ring 318372 2
18-7142 O-Ring 322119 1
18-7144 O-Ring 333572 3
18-7145 O-Ring 332584 1
18-7475 Golchwr 328743 4
18-8300 Seliwch 341280 1
18-8301 Seliwch 341281 1

Mae Pecyn Seal Uned Isaf Sierra Marine yn gyfwerth â rhannau:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

174003 Johnson Evinrude OMC OEM O-Ring Packagefor TNT

Silindr 1982-1988 60-235HP 3 a 4 gyda Silindr Tilt Prestolite

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Lled 0.113

O-Ring Morol 18-7142

ID: 3.940, Lled: 0.135

Sêl Olew 18-2002

Maint: 1.188, OD: 1.692, Lled: .250

Sêl Olew Morol 18-2061

Maint: 0.822, OD: 1.375, Lled: 0.195

Sêl Olew Morol 18-2062

Maint: 0.875, OD: 1.375, Lled: 0.207

Sêl Olew 18-2074

Maint: 1.625, OD: 2.125, Lled: 0.250