1954 1964 5.5-HP Johnson Seahorse Tune-UP Gweithdrefn

Johnson Seahorse 5.5

 

Y modur ar gyfer y prosiect hwn yw Model CD-15 Serial 1698561.

Johnson CD-15:
Blwyddyn: 1958
HP: 5.5
RPMs a wn: 4000
Dadleoliad: cu.in. 8.84 = 144.8 ccm
pwys 56: Pwysau. = 25.4 Kg
Cymhareb Gearcase: 15: 26
plygiau Spark: Hyrwyddwr J6C gapped yn .030 "(Yr un peth â'r Lightwin)
Tanwydd cymysgedd / Olew: 24: nwy octane 1 87 i TC-W3 Goreuon olew allfwrdd.
olew uned is: 80 / 90W / OMC / BRP HiVis.
 

Mae Rhybudd Amdanom Tanciau Tanwydd bwysau

Mae'r moduron hyn yn defnyddio tanciau tanwydd dan bwysau. Yn hytrach na sugno tanwydd o'r tanc, mae'r pibell llinell ddeuol yn pwmpio aer i'r tanc, gan ei wasgu i 4-7 PSI sy'n gorfodi tanwydd yn ôl i'r modur. Yn y bôn, mae'r tanciau dan bwysau hyn yn berygl tân neu ffrwydrad hynod beryglus.  CLICIWCH YMA i ddysgu mwy am danciau hyn a sut i drosi i'r tanciau tanwydd mwy newydd a mwy diogel.

Amser i gael Arni - Os oes gennych nwy yn y tanc, efallai y byddwch hefyd yn bwrw ymlaen a cheisio cychwyn eich modur. Nid oes llawer o bwynt yn hyn ac eithrio cael teimlad o faint mae pethau wedi gwella pan fyddwch chi'n cael eich gwneud. Cyn i chi ei gychwyn, glynwch yr uned isaf mewn sothach, sy'n llawn dŵr. Sylwch pa mor dda y mae'r modur yn troi drosodd ac a yw'r dechreuwr recoil yn gweithio. Hefyd, nodwch a yw'n ymddangos bod cywasgiad da ar y modur. Archwiliwch y rhaff a'r handlen i weld a oes angen eu newid.

Wrth i mi ddadosod y modur hwn, rwy'n bwriadu glanhau popeth y gallaf gyda glanhawr brethyn a chwistrell. Mae yna lawer o lanhawyr arbennig ar gael ar gyfer hyn ond rydw i'n defnyddio Glanhawr Glanhau CLOROX cartref cyffredin gyda Bleach a ddarganfyddais o dan y sinc. Gobeithio, byddaf yn ei ddychwelyd cyn i'm gwraig ddarganfod ei fod ar goll. Rwyf hefyd yn bwriadu cadw'r rhannau hyn yn drefnus wrth i mi eu tynnu ar wahân.

 

Take oddi ar y Covers Modur

CLICIWCH YMA am fanylion.

Y prif feysydd y byddwn yn canolbwyntio arnynt yw Powerhead, tanwydd / carburetor, Tanio, Impeller ac Uned Lower iraid.

 

Pennaeth Power

Cyn i chi benderfynu tiwnio'ch modur, rydych chi am sicrhau y bydd y modur yn troi drosodd a bod gennych gywasgu gyda'r ddau silindr. Os na fydd y modur yn troi drosodd trwy droi’r olwyn flaen neu os nad yw’n ymddangos bod ganddo gywasgiad, yna mae angen mwy na thiwnio syml ar eich modur. Bydd yn rhaid i chi benderfynu pa mor wael rydych chi am drwsio'ch modur a pha mor bell y bydd eich gallu mecanyddol yn mynd â chi. Mae tiwnio i fyny yn weddol hawdd. Mae rhyddhau pistons ac adfer cywasgiad yn fwy ar lefel ganolig anhawster a thu hwnt i gwmpas yr erthygl hon. Nid wyf am ddweud na ellir gosod y modur neu nad yw'n werth ei drwsio ond gyda'r modur rwy'n ei ddefnyddio ar gyfer yr erthygl hon, nid yw'n angenrheidiol. Mewn erthygl arall, roedd yn rhaid i mi ryddhau'r pistons ar fodur Johnson 15 HP a rhoi bywyd newydd iddo. Gallwch gael mesurydd cywasgu yn eich siop rhannau auto lleol am oddeutu $ 20 neu $ 30. Dylai'r cywasgiad brofi i fod o leiaf 85 neu 90 pwys ond yn ôl pob tebyg yn llai na 100 psi.

Efallai yr hoffech chi newid y rhaff cychwynnol a / neu'r handlen rhaff gychwyn. Mae hefyd yn bosibl ailosod y gwanwyn recoil cychwynnol os oes angen. Mae'r holl rannau hyn ar gael o hyd ond nid oeddent yn angenrheidiol ar gyfer y prosiect hwn.

 

Tynnwch ac yn disodli pen gasged.

CLICIWCH YMA i ddarllen am gwasanaethu'r pen silindr.

 

carburetor

Ar unrhyw adeg mae gennych hen fodur a eisteddodd o gwmpas am gyfnod, gallwch chi dybio bod angen gwasanaeth ar y carburetor. Bydd nwy, yn enwedig o'i gymysgu ag olew, yn troi at farnais neu fel arall yn gwm i fyny'ch carburetor. Er bod yna lawer o ychwanegion glanhau carburetor y gallwch eu rhoi yn eich tanc tanwydd neu eu chwistrellu'n uniongyrchol i'r carburetor, ni fyddant yn dod yn agos at gyflawni'r un peth â thiwnio carburetor. Hyd yn oed pe bai'r modur yn cael ei storio heb danwydd yn y carburetor, gall y gasgedi sychu a chracio neu ddirywio'n gyflym unwaith y byddwch chi'n ceisio ei ddefnyddio eto. Yr unig ffordd i sicrhau bod y carburetor yn mynd i weithredu'n dda yw tynnu, dadosod, glanhau ac ail-ymgynnull â rhannau newydd, ailosod a gwneud addasiadau sef y camau i berfformio tiwnio carburetor.  CLICIWCH YMA am ffotograffau a gweithdrefnau ar gyfer perfformio y carburetor alaw i fyny ar gyfer modur hwn yn fanwl.

 

System tanio

Ac eithrio'r plygiau gwreichionen a'r gwifrau plwg, mae'r holl system danio wedi'i lleoli o dan yr olwyn flaen. Y math o magneto tanio ar y modur hwn yw Flywheel Magneto gyda Pwyntiau Torri'r. Swydd y system danio yw cynhyrchu digon o foltedd (Tua 20,000 foltiau) i neidio i'r bwlch ar y plygiau wreichionen creu wreichionen a a gydio ar y cymysgedd tanwydd / awyr, ac i wneud yn siŵr bod foltedd yn cael ei gyflwyno i'r plwg tanio gyda union yr hawl amseriad  CLICIWCH YMA am ffotograffau a gweithdrefnau manwl ar gyfer perfformio y system tanio alaw i fyny am modur hwn.

 

Impeller ac Uned Isaf

Mae bob amser yn syniad da disodli'r impeller. Mae'r impeller yn un o rannau mwyaf hanfodol y modur oherwydd ei fod yn methu, gallwch chi losgi'r modur yn hawdd, ystof y pen, neu gael problemau mawr eraill.  CLICIWCH YMA am ffotograffau manwl a gweithdrefn ar gyfer amnewid y pwmp dŵr impeller a gwasanaethu'r uned is.

.

Theme by Danetsoft ac Danang Probo Sayekti a ysbrydolwyd gan Maksimer