Evinrude / Johnson / OMC 225 HP 1989 Model 225CXCE, 225PLAE, 225PLCE, 225PXCE, 225TLAE, 225TLCE, 225TXCE

SELOC - Allfyrddau Johnson / Evinrude, 1973-91 Llawlyfr Atgyweirio # 1308

• Yn cwmpasu'r holl Fodelau 60-235 HP, 3-Silindr, V4 a V6, 2-Strôc, Yn cynnwys Gyriannau Jet
• 1973-1991
• Llawlyfr Atgyweirio

Cwpan Falf Thermostat 18-1221

Thermostat Diaphragm Gasket Sierra 18-1222

• Thermostat Diaphragm Gasket Sierra 18-1222 yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 46130, Evinrude / Johnson 394408. Mae pob cynnyrch Sierra yn cwrdd neu'n uwch na'r rhan offer gwreiddiol y mae'n ei ddisodli.
• Gorsedd Diaffragm Thermostat Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1222-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 46130, Evinrude / Johnson 394408

Impeller 18-3059

 Pecyn Trwsio Pwmp Dŵr 18-3390 Heb Dai

 Pecyn Trwsio Pwmp Dŵr 18-3392 Heb Dai

Thermostat Valve Retainer

ar gyfer Johnson / Evinrude 18-3565

Diaffragm Falf Rwber Sierra 18-3567

• Falf Sierra Rubber
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3567-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 46140, Evinrude / Johnson 321221

Kit Pwmp Dŵr Chrome 435526

Pump Dŵr 435990 Impeller Tai

Nodyn: 90/115 HP 1995-2006 Looper (ac eithrio'r Model SL)

18-1506 Vernatherm

140 deg farenheigt

Pwyso 18-1117

• Sierra Pinion Gan
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1117-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

Gan Nwyddau Cludo 18-1351

• Gosod Sierra Carrier
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1351-
• Cyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Tynnu Gan

• Sierra Thrust Gan
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1365-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Thrust Driveshaft Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Pob Model

18-1366 Tynnu Gan

• Sierra Thrust Gan
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1366-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Clutch Llithro 18-2216

• Clustch Llithro Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 2216-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

Sbim Driveshaft 18-2229

.003 ", 1.24 ID

Sbim Driveshaft 18-2230

.004 ", 1.24" ID

Sbim Driveshaft 18-2231

.005 ", 1.24" ID

18-3708 Prop Cnau a Cheidwad

Pecyn Prop Nut Marine 18-3715

Kit Cynnwys:

• 18-3708    398042 Prop Cnau / Ceidwad
• 18-3741    309955 Pin Cotter
• 18-4231    320570 Prop Spacer

PIN Cotter Morol 18-3741

1 / 8 "x 1 3 / 4"

Golchwr Trwm Môr 18-4223

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Yn cyd-fynd â'r alldeithiau canlynol gan Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Newydd
• 100 HP V-4 Masnachol 1884-Newydd
• 115 HP V-4 1995-Newydd
• 130 HP V-4 1995 Yn fwy newydd
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Newydd
• 150 HP V-6 Masnachol 1993-Newydd
• 155 HP V-6 Masnachol 1978-Newydd
• 175 HP V-6 1977-Newydd
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Newydd
• 225 HP V-6 1986-Newydd
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Newydd
• 2.6 Litr V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Newydd
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

Propellers alwminiwm ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Opsiynau gwthio cydnaws eraill: 

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

90 - Propellers XDUMX HP Dur Di-staen ar gyfer V-300 Gearcase (6 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

90 - Gyrwyr Dur Di-staen 300 HP ar gyfer Gearcase V-6 (Spline 15 a Gwacáu Thru-Hub), Cylchdroi Llaw De a Chwith

Yn cyd-fynd â'r alldeithiau canlynol gan Evinrude Johnson (15 Spline)

• 90 HP V-4 1995-Newydd
• 100 HP V-4 Masnachol 1884-Newydd
• 115 HP V-4 1995-Newydd
• 130 HP V-4 1995 Yn fwy newydd
• 120 - 140 HP V-4 1985
• 140 HP V4 1989-1994
• 150 HP V-6 1978-Newydd
• 150 HP V-6 Masnachol 1993-Newydd
• 155 HP V-6 Masnachol 1978-Newydd
• 175 HP V-6 1977-Newydd
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 HP V-6 1976-Newydd
• 225 HP V-6 1986-Newydd
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 HP V-6 2001-Newydd
• 2.6 Litr V6 1984-1985
• 250 HP V-8 1991-Newydd
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 Liter V-8 1986-1987

Cae yw pa mor bell, mewn modfeddi, y byddai'r cwch yn teithio gydag un cylchdro prop (o dan amodau delfrydol). Cae uwch = Cyflymach, Cae Is = Araf a mwy o bwer.

OMC a Michigan Stainless Steel

Dur Di-staen Michigan Rapture Performance

Dur Di-staen Ballistic Michigan Ballistic

Dewisiadau prop cydnaws eraill: 

90 - Propellers Alwminiwm HP 300 ar gyfer V-6 Gearcase (15 Spline a Thru-Hub Exhaust)

90 - Propellers XDUMX HP Dur Di-staen ar gyfer V-300 Gearcase (6 Spline a Thru-Hub Exhaust)

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dur Di-staen V6 135-300 HP & 90-130 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc

• 15 Spline
• Pecyn Hwb Propeller TBX 177283 ar gyfer Evinrude / Johnson V6 Outboards  Amazon  eBay
•  
• Nodyn: Mae yna hefyd Kit HubX Hub sy'n gwneud i'r propelwyr hyn weithio gyda byrddau awyr Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Siafft, 2004-thru
• 100 HP 2004-Thru
• 100 Masnachol HP, 1984-thru
• 120 a 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP 2000-Thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 a 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP 1977-Thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP 1976-Thru
• 225 HP 1986-Thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litr, 1984-1985
• 250 HP 1991-Thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP 1988-Thru
• 3.6 litr, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru
• Nodyn: Mae angen prynu ffitiad ychwanegol ar gyfer pob llafn gwthio dur gwrthstaen V6, sydd wedi'i osod ar fyrddau allanol Evinrude® E-TEC® G2 Pecyn hwb G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Dur Di-staen, Stern Drive 15 Propellers Spline

15 Spline
800 Cyfres

• 3.8-5.7 Litr, 1978-Thru

OMC COBRA®

• 4.3-5.7 Litr, 1986-Thru

Sea Drive® OMC

• 2.0-4.0 Litr, 1982-Thru

OMC Brenin Cobra®

• 7.4-8.2 Litr, 1990-Thru

Propellers TBX Dur Di-staen Evinrude BRP

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH

Gyrwyr Dur Di-staen BRvin Evinrude Viper TBX ar gyfer Rhedeg a Hamdden Cyffredinol

Os ydych chi eisiau cyflymder, rydych chi eisiau prop Viper. Mae'n llafnau ysgubol hirach ac mae diamedr mwy yn rhoi gwell gafael i'r prop hwn ar y dŵr yn cyflymu'n gyflymach, ac yn fwy o gyflymder pen uchaf. Gwych ar unrhyw gwch hamdden, o rediadau a mordeithio i gychod dec.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Perfformiad 3-Blade amlbwrpas
• Cydbwysedd rhagorol o gyflymder a gwydnwch

4-Blade Dur Di-staen Seiclon TBX Evinrude TBX ar gyfer Mordeithio a Rhedeg ar y Môr

Pan fydd angen prop arnoch a all ddal cwrs yn syth ac yn wir ym mhob cyflwr dŵr, ymddiriedwch yn y prop Seiclon i gynnal penawdau cwmpawd ac aros wedi gwirioni mewn dŵr mawr. Wedi'i gynllunio ar gyfer cychod trymach a dau beiriant yn ogystal â rhediadau.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Perfformiad yn y pen draw 4 llafn alltraeth a rhedwr
• Yn aros ar yr awyren gydag isafswm RPM
• Traciau yn wir ym mhob cyflwr dŵr
• Llai o ddirgryniadau a gwell economi tanwydd

Props 3-Blade Dur Di-staen BRP Evinrude Rebel TBX ar gyfer Mordeithio ar y Môr

Mae'r propelor Rebel wedi'i ddylunio a'i beiriannu i ddarparu gwell mordaith midrange a pherfformiad pen uchaf ar V6 Evinrude E-TEC. Mae cyfuchlin llafn diamedr mawr ac effeithlon yn darparu cyflymderau cyflymach ar RPMs is i sicrhau gwelliant sylweddol yn yr economi tanwydd. Byddwch yn cyrraedd mwy o filltiroedd i'r galwyn ac ystod mordeithio hirach. Mae modelau cylchdroi a gwrth-gylchdroi safonol ar gael rhwng traw 15 a 25 modfedd. Defnyddiwch y propelor Rebel ar gychod alltraeth, rhediadau mawr, a hyd yn oed cychod pontŵn mawr i'w gwneud yn perfformio hyd eithaf eu potensial.

• Yn defnyddio Hwb Cyfnewidiol TBX
• Ar gael mewn Cylchdro Safonol RH
• Ar gael mewn Cylchdro Cownter LH
• Dur gwrthstaen sglein uchel
• Wedi'i ddylunio a'i beiriannu ar gyfer mordeithio midrange effeithlon
• Gwell economi tanwydd gydag ystod mordeithio hirach
• Defnyddiwch ar gychod alltraeth, rhediadau mawr, a chychod pontŵn.

Propellers HO BRP Evinrude Raker ar gyfer Cychod Bas a Pherfformiad Uchel

Edrych i awyren yn gyflym - a rhedeg yn gyflymach? Mae'r prop Raker II wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer adeiladu RPMs yr injan a'ch cael chi ar awyren yn gyflymach. Prop gwych mewn amodau arwyneb, yn enwedig pan fydd y cwch yn rhedeg dros 50 mya. Perffaith ar gyfer cychod bas a chychod perfformiad uchel. Mae'r propeller Raker yn defnyddio tyllau fent yn y canolbwynt gwacáu allanol i ganiatáu i nwyon gwacáu awyru ardal y llafn. Mae hyn yn caniatáu i'r injan adeiladu RPMs a chael y cwch ar awyren yn gyflymach. Ar gyflymder uwch, mae'r dŵr rhag rhuthro heibio'r canolbwynt yn blocio'r tyllau awyru hyn, gan atal. nhw rhag awyru'r llafnau. Mae V6 Raker II yn defnyddio'r system hwb TBX

• Cyflym, Cyflym, Cyflym
• Yn defnyddio'r system hyb TBX
• Mae llafnau rhaca uchel wedi'u cwtogi'n benodol yn darparu lifft bwa uwch a chyflymder pen uchaf eithriadol
• Tyllau fent arbennig ar gyfer cyflymiad pwerus
• Gosodwch y safonau uchaf mewn perfformiad cyflymder uchaf
• Yn gwneud y mwyaf o bŵer a torque uwchraddol injan Evinrude E-TEC G2

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Siafft, Gyrwyr Alwminiwm

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc, Gyrwyr Alwminiwm

Props Alwminiwm Evinrude / Johnson

-Mwy Perfformiad am yr Arian! Mae propiau Evinrude / Johnson yn cael eu castio ag aloi alwminiwm wedi'i deilwra i roi mwy o gryfder a bywyd hirach iddynt na propelwyr cyffredin. Mae llawer o allfyrddau Evinrude / Johnson yn cael eu cwtogi ar gyflymder ar gyfer perfformiad pen uchaf gwell. Mae paent arbennig sy'n gwrthsefyll cyrydiad wedi'i bobi yn rhoi amddiffyniad ychwanegol rhag dŵr halen a chorydiad galfanig.

• Mae castio trachywiredd yn darparu mwy o gryfder a bywyd hirach
• Mae paent sy'n gwrthsefyll cyrydiad wedi'i bobi yn rhoi amddiffyniad ychwanegol
• Wedi'i beiriannu i gyd-fynd â chromlin pŵer eich allfwrdd ar gyfer perfformiad uwch.

V6 Outboard 150-300 HP & 90 - 300 HP, 25 "Siafft, 2-Strôc

• 15 Spline
• Pecyn Hwb Propeller TBX 765195  Amazon  eBay ar gyfer propiau Evinrude / Johnson gyda Hyb Cyfnewidiol 
• Pecynnau Propeller TBX eraill brandiau cystadleuol sydd ar gael.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "Siafft, 2004-thru
• 100 HP 2004-Thru
• 100 Masnachol HP, 1984-thru
• 120 a 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HP 2000-Thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 a 155 HP Commercial, 1978-thru
• 150-300 HP, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HP 1977-Thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HP 1976-Thru
• 225 HP 1986-Thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litr, 1984-1985
• 250 HP 1991-Thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HP 1988-Thru
• 3.6 litr, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-Thru

V6 Stern Drive 15 Gyrwyr Spline

15 Spline
800 Cyfres

• 3.8-5.7 Litr, 1978-Thru

OMC COBRA®

• 4.3-5.7 Litr, 1986-Thru

Sea Drive® OMC

• 2.0-4.0 Litr, 1982-Thru

OMC Brenin Cobra®

• 7.4-8.2 Litr, 1990-Thru

Opsiynau gwthio cydnaws eraill:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Alwminiwm Siafft, 2-Strôc

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP a 90-130 HP, 25 "Propellers Dur Di-staen Siafft, 2-Strôc

Dychwelyd i sgriwiau gyrru:

Brwsio Cychwynnol a Set Gwanwyn 18-5697

• Sierra Brush a Set Gwanwyn
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 5697-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

ADNEWYDDU 18-5808

18-5832 Regulator / Rectifie

• Rheoleiddiwr / Atgyweirydd ar gyfer Peiriannau Allan Allan Johnson / Evinrude
• Yn disodli: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 a CDI 193-3689
• Ar gyfer: Ceisiadau Allanol Johnson / Evinrude
• Rhif Rhan Sierra 18-5832
• Mae'r holl rannau Sierra yn gymwys ac yn cael eu cynnwys o dan Warant Boddhad Cwsmer Arwain Diwydiant Sierra's

Needle a Sedd Carburetor 18-7094

Kit Carb Sierrra 18-7221

Kit Carb 18-7248

Nodyn: 130 HP - uniglen P yn unig

Sêl Olew Morol 18-2075

Maint: 1.562, OD: 2.062, Lled: 0.300

SET GASKET 18-2595, SHIFT ROD & WEAR PLTE

18 3839-Bennaeth gasged

Gosod Gosod Powerhead 18-4323

• Gosod Gosod Sierra Powerhead
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 4323-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 39410, Evinrude / Johnson 436891, 432571, Mallory 9-64108

Cynnwys Gasged Cynnwys:

• 18-0130 Gasged Reed Box 332266 6
• 18-3839 Gasced Pen 334726, 333670 2
• 18-0161 Gasket Manifold Isaf 331532 1
• 18-0155 Rectifier Mtg. Gasged 330412 1
• 18-0142 Gosod Manifold Gasket 328622 1
• 18-0987 Corff Thr i Manifold Gask 332319 3
• 18-0978 Gorchudd i Gasged Sylfaen 331598 1
• 18-0965 Adapter i Powerhead Gask 333879 1
• 18-7418 O-Ring 326741 4
• 18-2074 Sêl 322575, 339620 1
• 18-2075 Sêl 332942 1
• 18-1222 Gasged Thermostat 394408 2
• 18-1221 Cadw 330273 2
• 18-1219 Grommet 320880 2
• 18-0412 Gasged Thermostat 337068 2

V6 Loop 90 deg

 Plygiwr Spark Plug Plug Dur Di-staen (5828)

• Dyluniad gwrth-faeddu unigryw
• Wedi eu peiriannu i fod yn fwy na dyluniadau OE
• Uchafswm gwydnwch
• Wedi'i ddylunio ar gyfer dechrau'n hawdd

Ychwanegol 18-5179 Atodiad Mewn Coil

Pecyn Power 18-5893 ar gyfer cyfyngiad V4 a V8, 6700 rpm.

Hyrwyddwr 828M Spark Plug Ql77JC4

Gweler hefyd:  Plygiwr Spark Plug Plug Dur Di-staen (5828)

Mae hefyd yn cyd-fynd â Mercury Outboard

• 280 HP 2002 Ar y môr 2.5L EFI
• 280 HP 2002 Sport, SS 2.5L EFI
• 18 HP 1985-1980
• 9.8 HP 1985-1979
• 7.5 HP 1985-1979

Pencampwr L77JC4 (821M) Copr Plwg a Phlug Beiriant Bach

• . Bwlch 030

Gweler Hefyd:  Plygiwr Spark Plug Plug Dur Di-staen (5828)

Gosod Prif Ganolfan Sierra 18-1353

• Main Bearing Center Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1353-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

Xin XXX-18 Pwysau Aur

• Rhodyn Pin Sierra Wrist
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1374-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

Y Prif Ganolfan Canolfan 18-1377

• Main Bearing Center Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1377-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

Pecyn Gwn Powerhead 18-1389

• Mae'r Pecyn Gwn Powerhead Sierra 18-1389 yn cynnwys y canlynol: (2) 18-1353 Prif Gan, Canolfan (2) 18-1377 Prif Glud, (6) 18-1376 Pwysau Wrist Pin, (1) 18-1396 Crankshaft Isaf Gan, (6) 18-1360 Rod Glud. Mae pob cynnyrch Sierra yn cwrdd neu'n uwch na'r rhan offer gwreiddiol y mae'n ei ddisodli.
• Yn cynnwys: (2) 18-1353 Prif Glud y Ganolfan, (2) 18-1377 Prif Glud y Ganolfan, (6) 18-1376 Pwys Wrist Pin, (1) 18-1396 Gosod Crankshaft Isaf, (6) 18-1360 Rhodyn Gwn

18-1396 Môr Crankshaft Isaf Morol

Kit 18-3974, Piston. 030

• Kit 18-3974, Piston. 030
• Johnson / Evinrude 120-300hp 88-92
• Bore Size 3.715

Kit Piston 18-4067 - 3.715 (.030 Oversize Port)

• Sierra Piston
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 24090, Evinrude / Johnson 433003, 432077, 5006673, 5006677, Mallory 9-53462, Wiseco 3019P3, 3119P3
• Pistons Loopcharged ar gyfer gradd 90 V4 / V6 / V8

Pecyn Piston 18-4068 - .030 Gor-wneud Starboard

• 3.715 modfedd (Starbord) (.030 yn ormod)
• Pistons Loopcharged ar gyfer gradd 90 V4 / V6 / V8

Swyn X Rodi 18-1360

• Gwyl Sierra Rod
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1360-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Sierra 18-1361 Rod Crank End Bearing

• ierra Rod Crank End Bearing
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1361-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 22820, Evinrude / Johnson 387787, Mallory 9-51100
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir

Solar Pin Wrist Sierra 18-1376

• Gosod Pin Pendig Sierra
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 1376-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

Anrhegion Piston Sierra 18-3975 - 3.685 Standard Bore

• Rings Sierra Piston
• Bodloni neu'n rhagori ar y safon offer gwreiddiol
• Rhif ran Sierra: 18 3975-
• Yn gyfnewidiol â'r canlynol: GLM 24250, Evinrude / Johnson 431870, Mallory 9-54432, Wiseco 3685KD
• Maint Bore: 3.685

Pecyn Piston Sierra 18-4065 - Standard Bore Port

• Maint Bore: 3.685 (porthladd) (Standard Bore)
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir
• Pistons Loopcharged ar gyfer gradd 90 V4 / V6 / V8

Kit Piston Sierra 18-4066 - Standard Bore Starboard

• Kit Sierra Piston
• Maint Bore: 3.685 (serenfwrdd) (Standard Bore)
• Fit benodol, gwiriwch rhifau rhannol i sicrhau ffit gywir
• Pistons Loopcharged ar gyfer gradd 90 V4 / V6 / V8

18-4076 Rod Bolt

Set Gosod 18-2217

18-7111 O-Ring

ID: 0.197, Lled 0.113

Sêl Olew 18-2002

Maint: 1.188, OD: 1.692, Lled: .250

Sêl Olew Morol 18-2061

Maint: 0.822, OD: 1.375, Lled: 0.195

Sêl Olew Morol 18-2062

Maint: 0.875, OD: 1.375, Lled: 0.207

Sêl Olew 18-2074

Maint: 1.625, OD: 2.125, Lled: 0.250

18-5619 Cychwynnol

90 deg V6 V8 Loop, Safon Cylchdroi

115-300 E-TEC