- Mewngofnodi or gofrestru i bostio sylwadau
Os oes gennych chi sylwadau neu gwestiynau am y Evinrude 3 HP Lightwin, neu brosiect Tune-UP tebyg, gadewch nhw isod.
Rhaid i chi Mewngofnodi os ydych yn dymuno i adael sylwadau.
Nawr gallwch fewngofnodi gyda'ch cyfrif Facebook.
sylwadau
Rwy'n credu mai'r broblem yw ...
Rwy'n meddwl bod y broblem naill ai gyda'r nodwydd a'r sedd, neu addasiad yr arnofio.
Byddwn yn ceisio addasu'r arnofio fel ei fod ychydig yn is, felly bydd yn cau'r llif tanwydd yn gynt.
Os nad yw hynny'n gweithio, yna byddwn yn gosod nodwydd, clip a sedd newydd. Gwnewch yn siŵr eich bod chi'n disodli'r tri o'r un set. Gall cymysgu rhannau rhwng setiau arwain at ffit heb ei gyfateb a pheidio â gweithio cystal. Mae'n debyg nad oes angen pecyn carb newydd arnoch chi os oes gennych chi un yn unig.
Pe bai gennyf eich rhif model, byddwn yn darparu dolen. Mae'n debyg mai dyma ydyw 18 7038-Sierra carburetor Nodwyddau a Seat
Ni chredaf y byddai'r Jets yn achosi'r carbon i lifogi'r ffordd yr oeddech wedi ei ddisgrifio.
Mae'n swnio fel chi bron yno. Peidiwch â rhoi'r gorau iddi.
Tom
Cyngor ardderchog. Rwy'n ...
Cyngor ardderchog. Dymchwelodd y cynulliad arnofio i mi, addasais yr arnofio, ac ailosod popeth. Nawr mae'n rhedeg yn hyfryd. Roedd y trydydd tro'n swyn. Diolch.
Ydy'ch lefel arnofio, neu…
A yw lefel eich arnofio, neu efallai ychydig yn is na'r lefel? Efallai yr hoffech geisio ei addasu i sicrhau bod y nodwydd yn eistedd yr holl ffordd pan fydd tanwydd yn y bwa. Mae gen i lun yn rhywle yn fy nhrefn tiwnio. Hefyd, defnyddiwch y nodwydd a'r sedd a ddaeth gyda'r cit gyda'i gilydd. Dylent aros fel pâr.
Trosi i danc tanwydd pibell sengl
Rwy'n newydd i'r wefan hon a diolchaf ichi am yr holl wybodaeth wych hon. Rwy'n gweithio ar CD-11 Johnson. Rwy'n ceisio ei drawsnewid i weithredu gyda thanc tanwydd pibell sengl. Rwyf wedi gosod pwmp tanwydd Mikuni ac wedi defnyddio'r dull plwg 7/16 i gael pwls. Rwy'n defnyddio llinell danwydd glir ac rwy'n gweld bod y llinell curiad y galon yn llenwi'n raddol â thanwydd wrth i'r modur redeg. Ar ôl tua 5 munud. mae'r pwmp tanwydd yn rhoi'r gorau i weithio. Gallaf ddraenio'r tanwydd o'r llinell guriad a bydd yn rhedeg eto nes bydd mwy o danwydd yn mynd i mewn i'r llinell curiad y galon. Roeddwn o'r farn bod y tanwydd yn dod o ddiaffram pwmp tanwydd yn gollwng, ond mae'n ymddangos ei fod yn dod allan o'r modur. A oes unrhyw un arall wedi cael y broblem hon?
Beth ydych chi'n ei olygu gan 7 / 16 ...
Beth ydych chi'n ei olygu wrth ddull plwg 7 / 16?
Trosi i danc tanwydd pibell sengl
Gadewch imi aralleirio hynny. Defnyddiais gap gwactod, a gredaf oedd 7/16 ", roedd yn ffitio cwtsh, i blygio un o'r tyllau falfiau gwirio ar ôl tynnu'r falfiau gwirio. Rwy'n credu fy mod wedi dilyn y cyfarwyddiadau yn gywir.
Nid wyf yn gwybod beth fyddai…
Nid wyf yn gwybod beth fyddai'n achosi hynny. Wnes i erioed ddefnyddio llinellau tanwydd clir. Nid wyf yn gweld sut y gallai'r llinell curiad y galon lenwi â thanwydd oni bai bod eich pwmp tanwydd yn ddrwg.
Rwy'n gwybod nad datrysiad mo hwn, ond rwyf wedi gwneud y weithdrefn hon fy hun a gwn fod llawer o rai eraill ers i mi gyhoeddi'r weithdrefn hon dros ddeng mlynedd yn ôl. Yn y pen draw, ar ôl sawl blwyddyn o hwyl, rhoddodd fy modur 5.5 allan oherwydd bod y sêl crankshaft uchaf wedi mynd yn ddrwg ac nid wyf wedi dod o hyd i un arall. Rwy'n bwriadu cael rhywfaint o amser garej da y gaeaf hwn a chymryd crac arall arno.
Diolch am y mewnbwn. Mi wnaf…
Diolch am y mewnbwn. Byddaf yn ceisio atgyweirio neu ailosod y pwmp tanwydd. Nid wyf yn berchen ar danc pwysau dwy bibell, felly rwy'n llawn cymhelliant i wneud i hyn weithio. Gyda'r llinell curiad y galon wedi'i llwybro fel hyn, efallai y byddaf yn gallu gweld yn well o ble mae'r tanwydd yn dod.
mater wedi'i ddatrys?
HI, rydw i'n gweithio gyda'r un modur a'r un pwmp tanwydd, ac mae ganddo'r un mater. Mae'r tanwydd yn dod o'r ochr cymeriant. A wnaethoch chi erioed ddatrys y mater hwn? diolch
dynion hyfryd yn ôl ar ôl aros am rannau
hei guys mae gen i'r lightwin 3hp a'r tro diwethaf i mi bostio roedd gen i gasged pen gwael. cefais un newydd ac fe redodd y tynnu cyntaf gwych mewn gwirionedd. Dechreuodd y tynnu cyntaf heb i wrach dagu fod yn rhyfedd i mi oherwydd nad oedd wedi cael ei gychwyn ymhen ychydig (unrhyw feddyliau am hynny?) Ond nawr y brif broblem yw'r gwanwyn cychwynnol wedi'i gipio felly cefais un newydd ac mae angen help arnaf ar sut i roi. yn y cynulliad recoil.
diolch i bawb sy'n hapus i fod yn ôl gyda phobl allfwrdd
Mae llawer o fideos YouTube da ...
Llawer o fideos YouTube da ar hyn. Rwyf wedi gwneud y weithdrefn hon fy hun a gallaf ddweud wrthych nad yw'n eithaf! Fe gymerodd lawer o dreial a chamgymeriad i mi gan fod popeth yn fas ackwards.
Gwnewch ffafr eich hun a chymryd llawer o luniau gyda'ch ffôn / camera er mwyn i chi allu seinio sut mae'n mynd yn ôl gyda'i gilydd.
Hefyd, byddwch yn ofalus gan y gall y gwanwyn hwnnw fod yn beryglus. Sicrhewch nad ydych yn gadael iddo hedfan yn rhydd. Byddwch yn dymuno i chi gael trydydd braich a llaw.
diolch ti tttavis
cefais i ynddo nad oedd yn hawdd ond cefais i feddwl arall beth fyddai gwerth fy modur pe bai unrhyw un yn gallu rhoi amcangyfrif i mi. 1957 evinrude lightwin 3 heb ei adfer yr unig beth o'i le yw paent wedi'i naddu
Mae'n rhoi i mi wych ...
Mae'n rhoi boddhad mawr imi wybod eich bod wedi gallu cael eich modur ar waith, o bosibl gyda rhywfaint o help i ffurfio'r wefan hon. Ar unrhyw adeg mae rhywun fel chi yn trwsio hen fodur cwch fel y gellir ei fwynhau, yn gwneud y byd yn lle gwell.
Yn anffodus nid yw'r moduron bach hynny yn werth llawer iawn o ran arian. I mi ac eraill, maen nhw'n werth llawer iawn oherwydd maen nhw'n foduron gwych i bob math o gychod bach ac yn berffaith i blentyn ddysgu arnyn nhw. Allwch chi ddim prynu unrhyw beth newydd am lai na $ 800 sydd ag unrhyw le yn agos at ansawdd eich lightwin bach. Mae'r dywediad "Nid ydyn nhw'n eu gwneud fel roedden nhw'n arfer" yn wir. Gyda phopeth sydd wedi'i ddweud, byddwn yn dyfalu y gallech gael rhwng $ 300 a $ 400 ar eBay.
Os na fu'n rhaid i mi ei werthu mewn gwirionedd, hoffwn eich gweld yn rhestru yn y sylwadau "Ar Werth" ar y wefan hon. Fe allech chi fod y cyntaf i wneud hyn!
Mae sawl un ar werth ar eBay. Un o'r pethau rydw i'n gweithio arno yma, ar hyn o bryd, yw rhoi dolenni eBay i'r holl rannau a moduron (miloedd ohonyn nhw) i helpu pobl i ddod o hyd i'r hyn sydd ei angen arnyn nhw ar gyfer eu prosiect. Mae defnyddio'r dolenni yma yn helpu i gynhyrchu arian i gadw'r wefan hon a phrosiectau i fynd heb fod yn agored i raddau personol.
Cliciwch Yma i weld y rhestr ar gyfer moduron tebyg i'ch un chi.
Hefyd, rwy'n aelod o Clwb Modur Antique Allboard, Inc. lle maen nhw hefyd yn rhestru moduron ar werth ac mae digon o bobl a fyddai'n gyrru yn yr eira ar draws sawl gwladwriaeth i ddewis eich un chi.
O ran fy hun, rwy'n cael y pleser mwyaf o drwsio a rhoi cychod a moduron i aelodau haeddiannol o'r cenedlaethau iau. Mae'r wefan hon yn cynhyrchu digon o arian i gefnogi fy hobi a haelioni galwedigaethol.
Mewn unrhyw achos, mae'r Lightwin ychydig rydych chi'n ei osod i fyny yn haeddu cartref da a pherchennog a fydd yn ei werthfawrogi.
Tom Travis
hey tom
Defnyddiais lawer o help o'ch gwefan. Roeddwn yn hapus iawn i ddod o hyd iddo gyda'r holl wybodaeth hon. Fe wnes i ei restru ar y dudalen sydd ar werth yma hefyd. cefais lawer os yn hwyl yn trwsio fy ngoleuadau ac edrychaf ymlaen at brosiect arall yn union fel y gallai gadw hwn ar elonger a'i ddefnyddio unwaith neu ddwy. im dyn iau 14 mewn gwirionedd a'i anhygoel rydych chi'n ei wneud gyda'ch prosiectau.
Ffantastig! Byddwn i wedi…
Ffantastig! Byddwn wedi dyfalu eich bod yn llawer hŷn. Rydych chi'n swnio'n drawiadol ar gyfer eich oedran. Bydd y profiad a gawsoch yn eich gwasanaethu'n dda mewn bywyd. Fy unig awgrym yw ichi gynnwys eich lleoliad yn yr ychwanegiad, o leiaf y ddinas a'r wladwriaeth neu god zip fel y bydd pobl yn gwybod a allant fynd i'w godi. Rwy'n argymell eich bod chi'n cadw'r modur ac yn dod o hyd i gwch i'w roi arno, ond fi yn unig yw hynny. Hoffwn pe gallwn ddychwelyd rhai o'r pethau a werthais dros y blynyddoedd. Rwy'n edrych ymlaen at glywed am eich prosiect nesaf.
Diolch yn fawr iawn a ...
diolch yn fawr iawn ac mae'n wir iawn bod y cwch wnes i ei brynu dwi'n ei ddefnyddio ar gyfer profi allfyrddau a theithiau
Hefyd
diolch thats syniad da i ychwanegu lleoliad ar yr ad.
Tynnu'r prop Lightwin
Beth yw'r weithdrefn ar gyfer dileu'r prop ar fwrdd lightwin allan? Mae'n 1959 model 3030.
Tynnu'r prop Lightwin
Dim llawer iddo .... Tynnwch y cap a'r pin cotiwr, dadsgriwiwch y cneuen, tynnwch y golchwr, yna tynnwch y prop i ffwrdd. Byddwch yn ofalus i beidio â cholli'r pin pur.
Os oes gennych unrhyw broblemau, rhowch wybod i ni. Dyma a diagram rhannau felly gallwch weld sut y mae'n dod ar wahân.
Tom
Rattle? Neu ai cnoc yw hynny? Slap efallai?
Prynais Lightwin 3 glân iawn yn ddiweddar. Dilynais y weithdrefn tiwnio a argymhellir ac archwilio'r impellor. Roedd yn ymddangos bod y modur yn derbyn gofal da iawn ac nid oedd yn cael ei gwmio na'i gysgodi mewn unrhyw ffordd. Dechreuodd ar y trydydd tynnu ar ôl o leiaf 30 mlynedd o storio. Ar ôl ychydig o drydar, fe redodd yn braf am gyfnodau byr oherwydd nad oedd gen i mewn dŵr. Fe wnes i rigio tanc er mwyn iddo redeg yn hirach a chyn ei ddechrau eto. Fe wnes i lubed y mecanwaith llindag oherwydd ei fod ychydig yn stiff. Pan wnes i ei redeg am oddeutu 5 munud mewn gwahanol leoliadau llindag a dechreuodd redeg yn arw. Sylwais ar sain ratl glir nad oedd yno o'r blaen. Nid yw'n eglur i mi a yw hwn yn swn yn dod o'r tu mewn i'r injan neu o rywbeth arall fel y tai gwreichionen sydd newydd eu cau. Yr unig ffordd y gwn ei ddisgrifio yw ratl ar gyflymder uwch. Dechreuais boeni am orboethi felly mi wnes i ei gau i lawr, aros ychydig funudau a'i ddechrau eto i glywed yr un sain. Ar sbardun isel mae'n swnio'n eithaf da. Mae dŵr yn dod o'r porthladd Exhaust fel y mae i fod (dwi'n meddwl). Rwy'n gwerthfawrogi eich Folks yn rhannu eich meddyliau ar hyn. Lloniannau.
Anodd dweud. Byddai fideo yn…
Anodd dweud. Byddai fideo yn helpu llawer. Gwiriwch orchuddion yr injan a'r injan gyffredinol i sicrhau bod yr holl sgriwiau'n dynn. Fe gewch chi well syniad o'r hyn sy'n digwydd os ydych chi'n ei redeg mwy. Ni fyddwn yn ofni ei redeg o gwmpas mewn llyn bach. Cymerwch badl. Gobeithio na fydd ei angen arnoch chi!
Rattle, curo, slap
Diolch am yr ymateb.
Efallai mai'r wefan hon yw'r unig le y gallaf ddweud hyn a gwybod y bydd darllenwyr yn ei deall yn llwyr. Mae gen i fodur .... ond does gen i ddim cwch - LOL. Prynais y modur yn gyntaf, ni allwn ei basio i fyny. Felly am y tro, bydd yn rhaid i mi ddal i'w brofi wedi'i osod yn fy bin ailgylchu wedi'i lenwi â dŵr. O ran y sŵn, cymerais eich cyngor ac es i dros bopeth yn chwilio am rannau rhydd. Tynnais y recoil a nodais fod cneuen y ganolfan yn rhydd. Pan wnes i siglo'r mecanwaith yn ôl ac ymlaen, roedd yn swnio fel hyn o bosib yn achos y troseddwr. Mae'n ymddangos bod y tai yn chwyddo sŵn y ratl fel cloch. Pan geisiais ei danio eto torrodd y gwanwyn recoil felly bydd yn rhaid i mi roi'r wybodaeth ddiweddaraf i chi i gyd pan fyddaf yn datrys hynny. Lloniannau.
Gwell torri'r gwanwyn ...
Gwell torri'r gwanwyn wrth brofi. Gwanwyn Gwanwyn 18-6501 ar gyfer Johnson / Evinrude Byddwch yn ofalus a pheidiwch â gadael i'r peth hwnnw hedfan ar wahân arnoch chi.
Mae gen i lawer mwy o foduron na chychod. Mae cychod rhes y gallwch eu benthyg bob amser.
1955 Johnson 5.5hp
Cael amser yn dod o hyd i un arall yn lle'r bowlen waddod gwydr ar y modur modur uchod. Byddai unrhyw dennyn yn wych!
Dwi newydd roi'r rhain mewn mis ...
Newydd roi'r rhain mewn mis yn ôl
https://outboard-boat-motor-repair.com/parts/303967%20Fuel%20Filter%20Glass%20Sediment%20Bowl
Modur yn rhedeg yn boeth ..
Diolch yn gyntaf am y wefan anhygoel mae wedi fy helpu'n aruthrol i adfer fy 67 3hp Evinrude. Llwyddais i ailadeiladu'r system danio a nawr mae'r modur yn rhedeg.
Ymlaen at y broblem nesaf. Nawr bod y modur yn rhedeg rwy'n sylwi ei fod yn boeth iawn - yn rhy boeth i roi eich llaw arno. Os byddaf yn fflicio dŵr ar y pen bydd yn anweddu. Dilynais eich gweithdrefn a thynnu'r pen, gorchudd porthladd gwacáu, a gwahanu'r pen pŵer o'r uned isaf. Roedd y darnau o amgylch pen y silindr yn eithaf glân. Fe wnes i olrhain y llwybr o'r bibell fewnbwn dŵr copr i'r all-lif ac mae'n ymddangos bod y cyfan yn glir. Pan fyddaf yn rhedeg y chwistrelli dŵr modur o'r tyllau yn yr uned isaf. Ble arall y gellid rhwystro llif y dŵr? Beth ddylwn i ei wirio nesaf?
Diolch;
Felix
Rhedeg Modur Poeth.
Felix. Y cyfan dwi'n ei wybod yw beth sydd ynddo yr erthygl honno. Mae yna lawer o bobl sy'n gwybod llawer, ac rydw i'n golygu llawer mwy na fi https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/ Byddwn yn argymell y grŵp facebook hwnnw fel lle i ofyn i rai pobl sy'n gwybod am beth maen nhw'n siarad.
I mi, roedd yn rhaid i mi fod yn eithaf parhaus wrth olrhain i lawr y llwybr dŵr hwnnw ....... Tom
Helo Tom;…
Helo Tom;
Diolch am yr ymateb. Rwy'n credu fy mod wedi ei gyfrifo. Cefais yr uned isaf i ffwrdd ar ryw adeg cyn cael y modur i redeg. Pan roddais ef yn ôl at ei gilydd, ni sylweddolais fod yn rhaid i'r tiwb dŵr ffitio mewn ffit / porthladd i lawr ar y tŷ impeller. Nid oedd y dŵr mewn gwirionedd yn cael ei wthio i fyny o amgylch y silindrau. Fe wnes i wahanu'r pen pŵer o'r uned isaf arllwys dŵr i'r cymeriant dŵr ac yna chwythu aer cywasgedig i mewn i orfodi'r dŵr trwy'r gylched i sicrhau y gallai'r dŵr gylchredeg.
Rwy'n gobeithio ei brofi eto ar ôl gwaith. Dymuna bob lwc i fi.
Diolch am y ddolen facebook !!!
Felix
Mae hynny'n fodur bach hwyliog ...
Mae hynny'n fodur bach hwyliog i weithio arno. Pob lwc. Rwy'n hyderus y byddwch chi'n ei gael i weithio. Mwynhewch y grŵp Facebook. Dywedwch wrthyn nhw wnes i anfon ya! Dechreuodd y dyn a ddechreuodd y wefan honno drwsio modur tebyg ar y wefan hon. Pob lwc a chadwch ni ar y post.
Gorboethi Sefydlog
Ydy - mae'n fodur bach hwyliog i weithio arno. Newidiais yr olew gêr ar y gerau prop cyn i mi ei danio eto oherwydd ei fod yn swnio ychydig yn swnllyd. Roedd yr olew a ddaeth allan yn edrych fel mwd llwyd !! Rwy'n dyfalu ei fod yn wreiddiol mae'n debyg. Fe wnes i ei danio eto ac erbyn hyn mae'n rhedeg yn dda iawn ac mae'n braf ac yn eithaf. Mae'n barod ar gyfer rhediad prawf ar fy nghanŵ y penwythnos hwn.
Roedd yn fodur gwych i ddysgu atgyweiriadau arno gan ei fod yn hawdd ei drin a gweithio arno. Fe'i codais mewn arwerthiant iard am $ 50 ychydig flynyddoedd yn ôl a gadael iddo eistedd am ychydig. Yn y diwedd, mi wnes i lanhau ac ailadeiladu'r carb, gosod pwyntiau, coiliau a chyddwysyddion newydd, disodli'r llinell danwydd, glanhau'r tanc, glanhau'r ffyrdd pasio oeri dŵr (torri fy gasgedi fy hun ar gyfer y pen pŵer, y porthladd gwacáu a'r pen), a newid yr olew ar y gerau prop. Mae rhannau a deunyddiau yn costio tua $ 150 i mi - felly ar y cyfan roedd yn brosiect gwych a rhad ac erbyn hyn mae gen i fodur bach gwych i fynd â mi i gors yr hwyaden yn y cwymp. Diolch am ddogfennu'ch prosiectau. Ni allwn fod wedi mynd mor bell â hyn heb eich cyfarwyddiadau.
Rwy'n credu fy mod wedi gwirioni a byddaf yn chwilio am fodur bach arall i'w ailadeiladu - hoffwn gael fy nwylo ar 2hp Johnson o'r 70's cynnar ....
Rwy'n falch eich bod chi…
Rwy'n falch eich bod wedi bod yn llwyddiannus. Gobeithio y gallwch chi drosglwyddo'r modur hwnnw i genedlaethau'r dyfodol.
Paent a decals
Rwy'n dechrau fy adferiad ar Lightwin 3HP yr wyf yn dyfalu sy'n dod o 1952-1954 gan mai'r gyfres yw 3012. Byddwn yn gwerthfawrogi gwybodaeth am y cod paent neu hyd yn oed enw'r tôn ac a yw ar gael? Hefyd, byddwn yn gwerthfawrogi awgrymiadau ar ble i gael decals ar ei gyfer?
Paent a decals
Rwy'n gwybod eu bod yn bodoli.
Nid wyf erioed wedi adfer modur fy hun mewn gwirionedd. Rwy'n hoffi eu cael i redeg a'u defnyddio. Wedi dweud hynny, gwn am griw o bobl sy'n angerddol amdano. Edrychwch ar hyn Grŵp Facebook. Rwy'n siŵr y byddant yn eich helpu chi.
Tom
Cwestiwn am wifrau gwreichionen.
BH
Yn gyntaf, diolch am y wefan wych ac adnodd gwych. Canfûm fod gan fy Evinrude lightwin 3hp wifrau gwreichionen ddrwg. A allaf brynu unrhyw wifrau o eBay neu AutoZone (cyhyd â'u bod yn ffitio wrth gwrs) a defnyddio'r rhain? Neu a oes angen i mi brynu rhai penodol? Rwy'n cymryd mai gwifren yw gwifren ac nid oes ots. Ydw i'n anghywir?
O fy Mhrosiect 5.5 HP:…
O fy Mhrosiect 5.5 HP:
Archwiliwch Gwifrau Plug Spark ac Amnewid wedyn os Angenrheidiol - Tra bod eich sylfaen stator i ffwrdd, mae'n amser da i archwilio'ch gwifrau plwg gwreichionen ar gyfer unrhyw amser gwisgo neu gyrydiad. Yn fy achos i, roedd pennau fy ngwifrau plwg wedi cyrydu felly roeddwn i'n teimlo ei fod yn gyfle da i ailosod y gwifrau plwg gwreichionen. Ar ôl llawer o siopa o gwmpas, darganfyddais nad oedd y gwifrau plwg 22 modfedd generig a werthwyd yn NAPA yn ddigon hir. Fe wnes i ddirwyn i ben wrth fynd i le o'r enw Tractor Supply a phrynu set o 4 gwifren plwg gwreichionen am oddeutu $ 10. Sylwch fod gwahaniaeth rhwng y gwifrau "craidd solet" hŷn a ddefnyddir ar geir hynafol a moduron cychod a'r gwifrau "craidd carbon" mwy newydd a ddefnyddir ar gerbydau modur heddiw sy'n torri i lawr ar allyriadau electronig sy'n achosi ymyrraeth â radios ac ati. Yn bendant mae angen i chi soletio gwifrau craidd ar y moduron hyn. Gan ddefnyddio’r hen wifrau plwg gwreichionen fel patrwm a chaniatáu modfedd ychwanegol o hyd, torrais y gwifrau newydd i’w hyd a’u llwybro o amgylch yr un llwybr ar waelod y plât stator. Nid wyf yn gwybod beth yw'r rheol ar gyfer ailosod gwifrau plwg gwreichionen ond rwy'n ffigur ar ôl dros 50 mlynedd, mae angen eu disodli! Dywedwyd wrthyf fod gan y mwyafrif o leoedd atgyweirio cychod a peiriannau torri lawnt y math hwn o wifren graidd solet ar roliau swmp ac y gallant dorri'r hyd sydd ei angen arnoch, gwisgo rhai capiau cist ac rwy'n siŵr y byddant yn gweithio'n dda.
tynnu dechrau symud plât armature trin throttle
Fi jyst tynnu ar wahân ysgafn 1959 3030 Ewinrude dilynodd y tiwn i fyny a chyfarwyddiadau carb yma a oedd yn anhygoel diolch! Ceisiwch yn gyntaf am unrhyw waith modur bach a gwnewch yn siŵr ei fod yn rhedeg yn eithaf da ar ôl ailadeiladu carb a disodli popeth ar y coiliau plât armature, pwyntiau a chyddwysyddion.
Fodd bynnag, bu'n rhaid i mi glymu'r handlen plât armature â'r handlen ar mownt tanc tanwydd yn y man cychwyn. Oherwydd pan fyddaf yn tynnu cychwyn, mae'r handlen yn symud llawer ac yn aml i'r safle stopio. Unrhyw syniadau a yw'r plât armature yn dal ar yr olwyn flaen neu'n rhywbeth y mae unrhyw awgrymiadau i'w drwsio?
lloniannau
Os oes gan unrhyw un arall yr un peth…
Os oes gan unrhyw un arall yr un broblem, ni osodwyd y coiliau yn ddigon pell i ffwrdd o'r olwyn flaen ac roeddent yn rhwbio, gwnewch yn siŵr eu bod yn llinell fflysio ar y marciau torri ar y plât Armature. Roedd rhai pobl ar dudalen Facebook casglwyr 3hp Evinrude Johnson yn gyflym i ymateb.
Sori, roeddwn i ar wyliau,…
Mae'n ddrwg gennyf, roeddwn ar wyliau, i ffwrdd o'r rhyngrwyd yr wythnos diwethaf pan wnaethoch chi bostio hwn. Falch eich bod chi wedi ei gyfrifo a diolch am adael gwybodaeth ddefnyddiol y bydd rhywun arall yn ei chael yn ddefnyddiol. Tom
Rhwbio handlen armature
Rydw i wedi bod yn chwarae gyda fy 1958 Lightwin 3hp sydd newydd ei gaffael ac yn ail-fyw. Un peth rydw i'n sylwi arno yw bod handlen y plât armature yn rhwbio yn eithaf caled ac yn gwisgo rhigol. Unrhyw syniadau ar beth i'w wneud i drwsio?
Rwy'n credu ei fod felly trwy…
Rwy'n credu ei fod felly trwy ddyluniad fel bod y llindag yn aros yn ei le. Disodlwyd hyn gan y llindag moduron mwy newydd a lwythwyd yn y gwanwyn a fyddai'n dychwelyd i segur pe baech yn gadael i'r handlen tiller fynd. Mae mwynglawdd yn gwneud yr un peth.
Perchennog newydd 3302s
Oes gennych chi lawlyfr gwasanaeth neu ddolen i un?
Nid llawlyfr gwasanaeth ond:…
Nid llawlyfr gwasanaeth ond: https://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Outboard%20Boat%20Motor/Evinrude%20Johnson%203%20HP%201952-1954%20Owners%20Manual.htm
Cymhareb Tanwydd / Olew?
Rwyf newydd orffen adnewyddu fy model 1966 Lightwin 3602 gydag ailadeiladu carb, pwyntiau a chyddwysyddion newydd, gwanwyn recoil cychwynnol newydd, olew cwpwrdd gêr ffres ac mae'n puro fel cath fach.
Y gymhareb tanwydd / olew y gofynnir amdani yn llawlyfr gwasanaeth Evinrude yw 16: 1. A oes gan unrhyw un wybodaeth fwy diweddar a allai ganiatáu defnyddio rhywbeth gwahanol? Dim ond gofyn ydw i oherwydd bod Tohatsu M8B fy nghwch hwylio yn cymryd 50: 1 a byddai'n llawer mwy cyfleus cadw un math o gymysgedd o gwmpas.
Wrth gwrs, rydw i bob amser yn ddiofyn i argymhellion y gwneuthurwr, oni bai bod data da ar gael sy'n dangos dewis arall derbyniol. Mae gen i brofiad da o adeiladu a rasio beiciau 2t, felly mae gen i ddealltwriaeth o feirniadaeth cymhareb cymysgedd iawn.
A oes unrhyw un yma wedi defnyddio cymhareb wahanol gyda llwyddiant, neu a oes unrhyw argymhelliad wedi'i ddiweddaru ar gael gan Evinrude?
Byddwn yn mynd gyda 24: 1 neu 32: 1…
Byddwn yn mynd gyda 24: 1 neu 32: 1 os yw'n ysmygu gormod. Mae TCW3 maen nhw'n ei werthu heddiw yn well na'r hen bethau.
Helo
Helo bawb rydw i newydd eu codi yn efaill hwyaden 1956hp 3 yn fy marn i. Y rhif ar ochr yr injan yw rhif cyfresol 3020 0189. Rwy'n edrych i ddod o hyd i becyn ailadeiladu carb a phecyn tiwnio Pecyn Tiwnio Tanio a gwanwyn recoil. Rwy'n newydd i'r allfyrddau dyma fy un cyntaf. byddai unrhyw help yn cael ei apprecaited Diolch
Rhannau Tanio Newydd - Dim Gwreichionen!
Helo yno! Rydw i wedi gwerthfawrogi'r wefan yn fawr gan fy mod i'n gweithio i adfer Evinrude Lightwin 1960 HP yn 3. Ar ôl darganfod nad oedd gan y modur wreichionen, cymerais y brig i ffwrdd a dod o hyd i'r hen goiliau wedi cracio - yn union fel y gwnaethoch chi nodi. Yn anffodus, does gen i ddim gwreichionen o hyd a nawr dwi ddim yn deall pam mewn gwirionedd. Dyma beth wnes i.
Fe wnes i amnewid y coiliau, y cyddwysyddion, y pwyntiau, a'r gwifrau plwg. Fe wnes i gapio'r pwyntiau i 0.020 "fel y disgrifir ar y pwynt ehangaf. Sicrhau bod y coil / gwifren iawn yn rhedeg i'r silindr cywir (porthladd = -top, starboard = gwaelod).
Roeddwn i'n meddwl efallai bod y coiliau wedi'u cysylltu yn ôl - dilynais y diagram o'r llawlyfr a bostiwyd gennych ond yna sylwais fod eich lluniau'n dangos y wifren coil du yn mynd i ochr arall y coil. Felly mi wnes i ailgysylltu popeth fel mae'ch lluniau'n ei ddangos. DALWCH DIM CHWARAE!
Byddem yn gwerthfawrogi'n fawr unrhyw help. Rwy'n newydd i hyn ac yn teimlo'n rhwystredig. Rwy'n wirioneddol obeithio cael yr hen fodur hwn i redeg eto a rhoi ail fywyd iddo.
Diolch ymlaen llaw am unrhyw awgrymiadau neu gyngor y gallwch eu darparu - gwefan wych!
Orielau poeth, casgliadau wedi'u diweddaru bob dydd
Orielau prosiect poeth newydd, diweddariadau dyddiol
sut i ynganu dapoxetine
tabled stromectol cena